Rozbudowa drogi gminnej nr 102867B Kroszewo – Bułkowizna – Wólka Karwowska - Karczewo
Notice description
1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych w ramach zadania pn.: „Rozbudowa drogi gminnej 102867B Kroszewo-Bułkowizna-Wólka Karwowska-Karczewo”.
2. Droga gminna, stanowiąca przedmiot dokumentacji projektowej, zalicza się do klasy technicznej „D” - dojazdowa. Długość drogi objętej inwestycją wynosi łącznie ok. 1 308,00 m.
3. Projektowany odcinek trasy przebiega w większości przez tereny rolnicze oraz przez tereny rozproszonej zabudowy jednorodzinnej. Na drodze nie ma w chwili obecnej zastosowanego oznakowania pionowego oraz innych elementów bezpieczeństwa ruchu.
4. Droga w obszarze opracowania posiada obecnie nawierzchnię żwirową bądź gruntową o zmiennej szerokości 2,80 ÷ 5,00 m. W nawierzchni występują duże nierówności, zapadnięcia i wyboje spowodowane wieloletnim okresem użytkowania oraz brakiem odpowiedniej nośności podłoża.
5. W konstrukcji drogi występują nienormatywne łuki pionowe i poziome. Konieczna jest korekta parametrów geometrycznych w celu poprawy bezpieczeństwa użytkowników ruchu, zapewnienia lepszego komfortu i płynności jazdy, a także w celu zagwarantowania właściwego odwodnienia.
6. Odwodnienie jezdni w chwili obecnej odbywa się metodą powierzchniowego spływu wód opadowych i roztopowych zgodnie z naturalnym ukształtowaniem terenu. Wody spływają na pobocza i skarpy skąd następnie trafiają do rowów melioracyjnych zlokalizowanych w bezpośrednim sąsiedztwie drogi, lub są rozsączane bezpośrednio do gruntu.
7. Występujące nierówności nawierzchni sprzyjają powstawaniu miejscowych zastoisk wody oraz kałuż w okresie opadów, co z kolei przekłada się na jeszcze szybsze niszczenie i degradację jezdni.
8. Na odcinku drogi będącym przedmiotem opracowania, pod jezdnią główną występują 3 istniejące przepusty z rur betonowych o średnicach ø400 mm. Projektuje się przebudowę ww. przepustów z dostosowaniem do nowych parametrów i wymiarów drogi gminnej.
9. Rozbudowa drogi gminnej będzie obejmowała m. in.:
• prace przygotowawcze i rozbiórkowe;
• wycinki i karczowania drzew oraz krzaków z obszaru pasa drogowego,
• wykonanie robot ziemnych;
• wzmocnienie słabego podłoża oraz konstrukcji nasypów drogowych;
• zabezpieczenie doziemnych odcinków sieci uzbrojenia technicznego terenu – sieć telekomunikacyjna,
• przebudowę istniejących przepustów drogowych i melioracyjnych pod jezdnią główną,
• budowę drogi utwardzonej z nawierzchnią bitumiczną o szerokości jezdni w zakresie 4,20÷5,20 m,
• korektę parametrów geometrycznych istniejącej trasy oraz zastosowanie regularnych pochyleń poprzecznych i podłużnych,
• wykonanie normatywnych skrzyżowań z innymi drogami publicznymi,
• budowę zjazdów zwykłych o nawierzchni bitumicznej lub kruszywowej do granic pasa drogowego,
• wykonanie powierzchniowego odwodnienia jezdni z odprowadzeniem wód na tereny zielone oraz do rowów przydrożnych wraz z przepustami na zjazdach;
• prace w zakresie bieżącego utrzymania, oczyszczenia i profilowania istniejących rowów przydrożnych, bez zmiany parametrów technicznych;
• wykonanie cieków z prefabrykowanych koryt półokrągłych i trapezowych;
• wykonanie umocnień na skarpach drogowych,
• wykonanie poboczy drogowych szerokości min. 1,20 m z mieszanki kruszywa łamanego,
• wykonanie oznakowania pionowego oraz montaż elementów BRD, prace wykończeniowe;
• uporządkowanie terenu budowy i terenów przyległych.
10. Drzewa pochodzące z wycinki stanowią własność Zamawiającego.
11. Zamawiający wymaga 60-cio miesięcznego okresu gwarancji.
12. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załączona do SWZ dokumentacja projektowa – zał. nr 7.
2. Droga gminna, stanowiąca przedmiot dokumentacji projektowej, zalicza się do klasy technicznej „D” - dojazdowa. Długość drogi objętej inwestycją wynosi łącznie ok. 1 308,00 m.
3. Projektowany odcinek trasy przebiega w większości przez tereny rolnicze oraz przez tereny rozproszonej zabudowy jednorodzinnej. Na drodze nie ma w chwili obecnej zastosowanego oznakowania pionowego oraz innych elementów bezpieczeństwa ruchu.
4. Droga w obszarze opracowania posiada obecnie nawierzchnię żwirową bądź gruntową o zmiennej szerokości 2,80 ÷ 5,00 m. W nawierzchni występują duże nierówności, zapadnięcia i wyboje spowodowane wieloletnim okresem użytkowania oraz brakiem odpowiedniej nośności podłoża.
5. W konstrukcji drogi występują nienormatywne łuki pionowe i poziome. Konieczna jest korekta parametrów geometrycznych w celu poprawy bezpieczeństwa użytkowników ruchu, zapewnienia lepszego komfortu i płynności jazdy, a także w celu zagwarantowania właściwego odwodnienia.
6. Odwodnienie jezdni w chwili obecnej odbywa się metodą powierzchniowego spływu wód opadowych i roztopowych zgodnie z naturalnym ukształtowaniem terenu. Wody spływają na pobocza i skarpy skąd następnie trafiają do rowów melioracyjnych zlokalizowanych w bezpośrednim sąsiedztwie drogi, lub są rozsączane bezpośrednio do gruntu.
7. Występujące nierówności nawierzchni sprzyjają powstawaniu miejscowych zastoisk wody oraz kałuż w okresie opadów, co z kolei przekłada się na jeszcze szybsze niszczenie i degradację jezdni.
8. Na odcinku drogi będącym przedmiotem opracowania, pod jezdnią główną występują 3 istniejące przepusty z rur betonowych o średnicach ø400 mm. Projektuje się przebudowę ww. przepustów z dostosowaniem do nowych parametrów i wymiarów drogi gminnej.
9. Rozbudowa drogi gminnej będzie obejmowała m. in.:
• prace przygotowawcze i rozbiórkowe;
• wycinki i karczowania drzew oraz krzaków z obszaru pasa drogowego,
• wykonanie robot ziemnych;
• wzmocnienie słabego podłoża oraz konstrukcji nasypów drogowych;
• zabezpieczenie doziemnych odcinków sieci uzbrojenia technicznego terenu – sieć telekomunikacyjna,
• przebudowę istniejących przepustów drogowych i melioracyjnych pod jezdnią główną,
• budowę drogi utwardzonej z nawierzchnią bitumiczną o szerokości jezdni w zakresie 4,20÷5,20 m,
• korektę parametrów geometrycznych istniejącej trasy oraz zastosowanie regularnych pochyleń poprzecznych i podłużnych,
• wykonanie normatywnych skrzyżowań z innymi drogami publicznymi,
• budowę zjazdów zwykłych o nawierzchni bitumicznej lub kruszywowej do granic pasa drogowego,
• wykonanie powierzchniowego odwodnienia jezdni z odprowadzeniem wód na tereny zielone oraz do rowów przydrożnych wraz z przepustami na zjazdach;
• prace w zakresie bieżącego utrzymania, oczyszczenia i profilowania istniejących rowów przydrożnych, bez zmiany parametrów technicznych;
• wykonanie cieków z prefabrykowanych koryt półokrągłych i trapezowych;
• wykonanie umocnień na skarpach drogowych,
• wykonanie poboczy drogowych szerokości min. 1,20 m z mieszanki kruszywa łamanego,
• wykonanie oznakowania pionowego oraz montaż elementów BRD, prace wykończeniowe;
• uporządkowanie terenu budowy i terenów przyległych.
10. Drzewa pochodzące z wycinki stanowią własność Zamawiającego.
11. Zamawiający wymaga 60-cio miesięcznego okresu gwarancji.
12. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załączona do SWZ dokumentacja projektowa – zał. nr 7.
Time limit for receipt of tenders
2026-10-29 07:30:00.0
Location
Augustowska, 47
16-320 Bargłów Kościelny
Województwo: podlaskie
Polska
16-320 Bargłów Kościelny
Województwo: podlaskie
Polska
Category assortment
Construction supervision and other construction services
Other construction and renovation works
Landscaping services
Technical building installation services
Dismantling services
Road and railroad services
Dredging and regulation of water bodies and watercourses
Design services
Finishing and renovation works
Other construction and renovation works
Landscaping services
Technical building installation services
Dismantling services
Road and railroad services
Dredging and regulation of water bodies and watercourses
Design services
Finishing and renovation works
Buyer details
Gmina Bargłów Kościelny
Augustowska, 47
16-320 Bargłów Kościelny
Województwo: podlaskie
Polska
Augustowska, 47
16-320 Bargłów Kościelny
Województwo: podlaskie
Polska
