Dostawa jednej używanej normalnotorowej lokomotywy spalinowej serii PKP-SM42 do Parowozowni Wolsztyn ul. Fabryczna 1 64-200 Wolsztyn
Notice description
1.Przedmiotem zamówienia jest: dostawa jednej używanej normalnotorowej lokomotywy spalinowej serii PKP- SM42 do Parowozowni Wolsztyn ul. Fabryczna 1 64-200 Wolsztyn
SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
1. Niniejsza specyfikacja zawiera zbiór wymagań technicznych dla 1 szt. używanej czteroosiowej lokomotywy spalinowej serii PKP-SM42 wykorzystywanej w regionalnych kolejowych przewozach pasażerskich i turystycznych z prędkością do 90 km/h.
2. Pojazd musi posiadać Świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu lub zezwolenie typu pojazdu kolejowego, zgodnie z ustawą z dnia 28 marca 2003r. o transporcie kolejowym (tekst jednolity: Dz.U. 2025 poz. 1234.), wydane przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego
3. Lokomotywa spalinowa musi posiadać opracowaną dokumentację systemu utrzymania - DSU zgodnie z wymogami Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 12 października 2005 r. w sprawie ogólnych warunków technicznych eksploatacji pojazdów kolejowych (Dz.U. z 2016r. poz. 226, z póź. zm.) Zamawiający wymaga, aby Wykonawca udostępnił wraz z pojazdem będącym przedmiotem zamówienia jego Dokumentację Systemu Utrzymania.
4. Lokomotywa spalinowa musi posiadać nr EVN i być sprawna technicznie, bez braków w wyposażeniu, gotowa do realizacji przewozów, wyposażona w radio GSMR z Zezwoleniem na jego używanie
5. Zamawiający wymaga, aby dostarczona lokomotywa posiadała dokumentację techniczną, zawierająca, przeprowadzone naprawy (modernizacje) od ostatniej naprawy P4, . Dokumentację z ostatnich napraw poziomów P5/P4, dokumentację i rejestrację zbiorników ciśnieniowych w TDT.
6. Dostarczona lokomotywa musi zapewniać możliwość połączenia mechanicznego ( sprzęg śrubowy typ PKP) i pneumatycznego (układu hamulcowego) z uzyskaniem pełnej funkcjonalności użytkowej z innym taborem użytkowanym przez innych przewoźników pasażerskich, posiadających sprzęgi śrubowe typu PKP.
7. Szerokość toru 1435 mm
8. Rodzaj trakcji spalinowa
9. Prędkość eksploatacyjna Nie mniejsza niż ≥90 km/h
10. Kolorystyka pudła lokomotywy Ciemnozielono – oliwkowa z pomarańczowym pasem
11. Data produkcji Dostarczony pojazd musi być wyprodukowany w latach od 1963 do 1993
12. Data ostatniej naprawy P5 Termin do następnej naprawy P5 nie może być mniejszy niż 9 lat od złożenia oferty na lokomotywę spalinowej
13. Data ostatniej naprawy P4 Termin do następnej naprawy P4 nie może być mniejszy niż 4 lata od złożenia oferty na lokomotywę spalinowej
14. Liczba kabin maszynisty 1
15. Maksymalny nacisk na oś 175kN/oś
16. Minimalny promień łuku toru w warunkach eksploatacyjnych ≥80m
17. Zakres temperatur zewnętrznych eksploatacji pojazdu Od -25°C do + 40°C
18. Ilość wózków 2 wózki dwuosiowe z silnikami trakcyjnymi, hamulec ze wstawkami hamulcowymi. Zestawy kołowe z obręczami
19. Bateria akumulatorów Baterie- udokumentowana sprawność ogniw bateryjnych na poziomie min. 80%
20. Skrajnia taboru Zgodnie z UIC 505-1
a) Jeżeli oferowana lokomotywa spalinowa o danym numerze EVN figurować będzie w rejestrze jako „wycofany z eksploatacji” lub nie może on czasowo lub trwale być eksploatowany na liniach kolejowych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej – oferta Wykonawcy zostanie odrzucona.
Dostawca wraz z przedmiotem umowy dostarczy:
a) Przywrócenie do eksploatacji
b) Świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu lub zezwolenie typu pojazdu kolejowego
c) Dokumentację Systemu Utrzymania (DSU)
d) Dokumentacje ostatnich napraw poziomu P5 i P4 (jeśli były wykonywane)
e) Dokumenty potwierdzające rejestracje zbiorników ciśnieniowych w Transportowym Dozorze Technicznym. ( paszporty, decyzje TDT, protokoły TDT)
f) Dokumentacja Techniczno – Ruchowa DTR właściwa dla pojazdu
g) Aktualny wyciąg/dane pojazdu z Europejskiego Rejestru Pojazdów (EVR)
h) Protokół montażu/uruchomienia GSM-R
i) Deklaracje weryfikacji WE podsystemu „ Sterowanie- urządzenia pokładowe”
j) Dokumentację/Zezwolenie dotyczące typu pojazdu po doposażeniu w GSM-R
k) Dokumentacje związaną z przeprowadzonymi modernizacjami, wymianą ważniejszych podzespołów ( jeżeli były wykonywane)
l) Rejestr przebiegu pojazdu
Link do ogłoszenia w TED
SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
1. Niniejsza specyfikacja zawiera zbiór wymagań technicznych dla 1 szt. używanej czteroosiowej lokomotywy spalinowej serii PKP-SM42 wykorzystywanej w regionalnych kolejowych przewozach pasażerskich i turystycznych z prędkością do 90 km/h.
2. Pojazd musi posiadać Świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu lub zezwolenie typu pojazdu kolejowego, zgodnie z ustawą z dnia 28 marca 2003r. o transporcie kolejowym (tekst jednolity: Dz.U. 2025 poz. 1234.), wydane przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego
3. Lokomotywa spalinowa musi posiadać opracowaną dokumentację systemu utrzymania - DSU zgodnie z wymogami Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 12 października 2005 r. w sprawie ogólnych warunków technicznych eksploatacji pojazdów kolejowych (Dz.U. z 2016r. poz. 226, z póź. zm.) Zamawiający wymaga, aby Wykonawca udostępnił wraz z pojazdem będącym przedmiotem zamówienia jego Dokumentację Systemu Utrzymania.
4. Lokomotywa spalinowa musi posiadać nr EVN i być sprawna technicznie, bez braków w wyposażeniu, gotowa do realizacji przewozów, wyposażona w radio GSMR z Zezwoleniem na jego używanie
5. Zamawiający wymaga, aby dostarczona lokomotywa posiadała dokumentację techniczną, zawierająca, przeprowadzone naprawy (modernizacje) od ostatniej naprawy P4, . Dokumentację z ostatnich napraw poziomów P5/P4, dokumentację i rejestrację zbiorników ciśnieniowych w TDT.
6. Dostarczona lokomotywa musi zapewniać możliwość połączenia mechanicznego ( sprzęg śrubowy typ PKP) i pneumatycznego (układu hamulcowego) z uzyskaniem pełnej funkcjonalności użytkowej z innym taborem użytkowanym przez innych przewoźników pasażerskich, posiadających sprzęgi śrubowe typu PKP.
7. Szerokość toru 1435 mm
8. Rodzaj trakcji spalinowa
9. Prędkość eksploatacyjna Nie mniejsza niż ≥90 km/h
10. Kolorystyka pudła lokomotywy Ciemnozielono – oliwkowa z pomarańczowym pasem
11. Data produkcji Dostarczony pojazd musi być wyprodukowany w latach od 1963 do 1993
12. Data ostatniej naprawy P5 Termin do następnej naprawy P5 nie może być mniejszy niż 9 lat od złożenia oferty na lokomotywę spalinowej
13. Data ostatniej naprawy P4 Termin do następnej naprawy P4 nie może być mniejszy niż 4 lata od złożenia oferty na lokomotywę spalinowej
14. Liczba kabin maszynisty 1
15. Maksymalny nacisk na oś 175kN/oś
16. Minimalny promień łuku toru w warunkach eksploatacyjnych ≥80m
17. Zakres temperatur zewnętrznych eksploatacji pojazdu Od -25°C do + 40°C
18. Ilość wózków 2 wózki dwuosiowe z silnikami trakcyjnymi, hamulec ze wstawkami hamulcowymi. Zestawy kołowe z obręczami
19. Bateria akumulatorów Baterie- udokumentowana sprawność ogniw bateryjnych na poziomie min. 80%
20. Skrajnia taboru Zgodnie z UIC 505-1
a) Jeżeli oferowana lokomotywa spalinowa o danym numerze EVN figurować będzie w rejestrze jako „wycofany z eksploatacji” lub nie może on czasowo lub trwale być eksploatowany na liniach kolejowych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej – oferta Wykonawcy zostanie odrzucona.
Dostawca wraz z przedmiotem umowy dostarczy:
a) Przywrócenie do eksploatacji
b) Świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu lub zezwolenie typu pojazdu kolejowego
c) Dokumentację Systemu Utrzymania (DSU)
d) Dokumentacje ostatnich napraw poziomu P5 i P4 (jeśli były wykonywane)
e) Dokumenty potwierdzające rejestracje zbiorników ciśnieniowych w Transportowym Dozorze Technicznym. ( paszporty, decyzje TDT, protokoły TDT)
f) Dokumentacja Techniczno – Ruchowa DTR właściwa dla pojazdu
g) Aktualny wyciąg/dane pojazdu z Europejskiego Rejestru Pojazdów (EVR)
h) Protokół montażu/uruchomienia GSM-R
i) Deklaracje weryfikacji WE podsystemu „ Sterowanie- urządzenia pokładowe”
j) Dokumentację/Zezwolenie dotyczące typu pojazdu po doposażeniu w GSM-R
k) Dokumentacje związaną z przeprowadzonymi modernizacjami, wymianą ważniejszych podzespołów ( jeżeli były wykonywane)
l) Rejestr przebiegu pojazdu
Link do ogłoszenia w TED
Time limit for receipt of tenders
Wed Nov 04 07:30:00 GMT 2026
Location
Wolsztyn
Category assortment
Vehicles, trailers, boats and planes
Buyer details
PAROWOZOWNIA WOLSZTYN
ul. Fabryczna 1
64-200 Wolsztyn
ul. Fabryczna 1
64-200 Wolsztyn
