„Budowa drogi leśnej – dojazd pożarowy nr 3 w leśnictwach Mogilica i Bralęcin – Odcinek 1 - 1420 m.

W ramach inwestycji należy wybudować odcinek dojazdu pożarowego:
- Odcinek nr 1 - od km 0+000 do km 1+420 – długość 1420m (1,420km),
- Zjazd na drogę powiatowa nr 1711Z o nawierzchni z kostki betonowej ( ok. 260 m2) w km 0+000,
- Plac składowy od km 0+363 do km 0+413 (str. lewa) o powierzchni 300 m2,
-Roboty do wykonania swoim zakresem obejmują również m.in. prace geodezyjne, oraz karczowanie pni drzew po ścince.

Charakterystyczne parametry obiektu budowlanego
Dojazd pożarowy, długość (odcinek 1) - 1420m (1,42km):
- klasyfikacja drogi według funkcji udostępnienia drzewostanu – główna,
- rodzaj drogi – leśna, wewnętrzna, dojazd pożarowy,
- kategoria ruchu – KR1
- prędkość projektowa – 30 km/h,
- szerokość jezdni drogi głównej na odcinku prostym – 3.50m,
- mijanki o szerokości 3,0 m, długości 23m, skosy 1:7, położone w odległości nie większej
niż 300m od siebie,
- szerokość jezdni z mijanaką – 6.5m
- promienie skrzyżowań – R=11 - 20,0m,
- promienie zjazdów R=6,0m
- spadek poprzeczny jezdni - 3%,
- szerokość poboczy – 2x0.75m
- spadek poprzeczny poboczy - 6%,
- rodzaj nawierzchni – twarda, nieulepszona zaliczana do grupy nawierzchni tłuczniowej,
- nośność - 100kN/oś (10t/oś)
- skarpy o pochyleniu - 1:1,5,
- przeciwskarpy o pochyleniu 1:1.5
- skrajnia - odstęp pomiędzy koronami drzew o szerokości co najmniej 6,0m dla szerokości jezdni 3.5m oraz co najmniej 9.0m dla drogi o szerokości 6.5m (mijanki), zachowany do wysokości 4,0m od nawierzchni jezdni;

Konstrukcja nawierzchni
Zjazd na drogę powiatowa nr 1711Z odcinek na gruncie
niestanowiącym własności nadleśnictwa
- 8cm – w-wa ścieralna z kostki betonowej (typu Behaton, kolor grafitowy),
- 3cm – podsypka – miał kamienny 0/5mm
- 15cm - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31.5mm stabilizowane mechanicznie,
- 15cm – podbudowa z kruszywa łamanego 0/63mm stabilizowane mechanicznie,
- wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe.

Odcinek od km 0+00 do km 0+022
- 8cm – w-wa ścieralna z kostki betonowej (typu Behaton, kolor grafitowy),
- 3cm – podsypka – miał kamienny 0/5mm
- 15cm - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31.5mm stabilizowane mechanicznie,
- 15cm – podbudowa z kruszywa łamanego 0/63mm stabilizowane mechanicznie,
- wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe.

Odcinek (droga, mijanki, zjazdy leśne, place składowe)
Konstrukcja nawierzchni - jezdnia
- 12cm – płyty żelbetowe typu JOMB wypełnione miałem kamiennym 0/5mm
- 3cm – podsypka – miał kamienny 0/5mm,
- 15cm - kruszywo łamane 0/31.5mm stabilizowane mechanicznie wraz z miałowaniem klińcem kamiennym 0-5mm gr. do 1cm,
- 15cm – podbudowa z kruszywa łamanego 0/63mm stabilizowane mechanicznie,
- wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe

Konstrukcja nawierzchni – zjazdy, place składowe
- 15cm - kruszywo łamane 0/31.5mm stabilizowane mechanicznie wraz z miałowaniem
klińcem kamiennym 0-5mm gr. do 1cm,
- 15cm – podbudowa z kruszywa łamanego 0/63mm stabilizowane mechanicznie,
- wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe.

Konstrukcja poboczy
- 15cm - kruszywo łamane 0/31.5mm stabilizowane mechanicznie

Make an offer

Mon Oct 12 10:00:00 GMT 2026

ul. Gorzowska 2
73-200 Choszczno
Województwo: zachodniopomorskie
Polska

Other construction and renovation works
Road and railroad services

NADLEŚNICTWO CHOSZCZNO
ul. Gorzowska 2
73-200 Choszczno
Województwo: zachodniopomorskie
Polska