Zapytanie ofertowe nr 6/2026 dotyczące usługi wsparcia we wdrożeniu zarządzania bezpieczeństwem funkcjonalnym zgodnie z normą ISO 26262 dla projektu ADAS.
Notice description
Powstaje w kontekście projektu:
FENG.01.01-IP.02-1645/23 - Opracowanie i wdrożenie innowacyjnych systemów ADAS nowej generacji dla autobusów miejskich
Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na wsparciu Zamawiającego we wdrożeniu i stosowaniu wymagań normy ISO 26262 (bezpieczeństwo funkcjonalne) w ramach projektu rozwoju systemów ADAS, w tym systemu AEBS (Autonomous Emergency Braking System) dla autobusów miejskich. Celem realizacji usługi jest przygotowanie Zamawiającego do procesu oceny zgodności z wymaganiami normy ISO 26262.
Zakres usługi obejmuje co najmniej:
a) wprowadzenie do normy ISO 26262 oraz jej konsekwencji prawnych i organizacyjnych,
b) przegląd zgodności procesów Zamawiającego z wymaganiami normy ISO 26262,
c) ustanowienie procesów zarządzania bezpieczeństwem funkcjonalnym (Functional Safety Management System) zgodnie z ISO 26262 Część 2,
d) metodyczne podejście do analizy bezpieczeństwa,
e) wsparcie w opracowaniu koncepcji bezpieczeństwa funkcjonalnego (Functional Safety Concept),
f) wsparcie w opracowaniu procesów wspierających wymaganych przez normę,
g) wsparcie w przeprowadzeniu analizy zagrożeń i oceny ryzyka (Hazard Analysis and Risk Assessment),
h) wsparcie w zakresie bezpieczeństwa technicznego oraz opracowywania sprzętu i oprogramowania zorientowanego na bezpieczeństwo,
i) wsparcie przy projektowaniu architektury systemu ADAS (system design) w ujęciu bezpieczeństwa funkcjonalnego oraz przy weryfikacji opracowanej koncepcji,
j) wsparcie w opracowaniu dokumentacji bezpieczeństwa funkcjonalnego zgodnie z wymaganiami normy ISO 26262,
k) warsztaty wdrożeniowe dla zespołu Zamawiającego w zakresie ról, procesów i szablonów dokumentów wymaganych przez normę, przeprowadzone w formule online, w wymiarze 3 dni, dla grupy maksymalnie 15 osób.
Usługa stanowi jeden przedmiot zamówienia obejmujący zarówno warstwę organizacyjną (ustanowienie procesów zarządzania bezpieczeństwem funkcjonalnym), jak i warstwę projektową (wsparcie merytoryczne dla projektu ADAS/AEBS). Realizacja usługi będzie odbywała się etapowo, zgodnie z Etapami określonymi w dalszej części Zapytania ofertowego. Odbiór i rozliczenie prac będą następowały zgodnie z zasadami określonymi dla Etapu 1 oraz Etapów 2–4, przy czym Wykonawca zobowiązany jest do realizacji pełnego zakresu przedmiotu zamówienia.
Etapy realizacji zamówienia i warunki płatności:
Realizacja przedmiotu zamówienia podzielona jest na 4 Etapy. Etap 1 jest rozliczany w dwóch częściach, na podstawie odbioru zakresów prac przypisanych do każdej części wynagrodzenia ryczałtowego, zgodnie z zasadami określonymi poniżej. Prace realizowane w ramach Etapów 2–4 rozliczane są w okresach miesięcznych, na podstawie rzeczywistej liczby godzin świadczenia usług zaakceptowanych przez Zamawiającego, zgodnie z zasadami określonymi w niniejszym Zapytaniu ofertowym.
Etap 1 oraz Etapy 2–4 rozpoczynają się równocześnie i mogą być realizowane równolegle przez cały okres realizacji zamówienia. Podział na Etapy służy określeniu zakresu rezultatów, sposobu odbioru i sposobu rozliczenia, a nie wyznacza następujących po sobie okresów realizacji.
Etap 1 – Uruchomienie Functional Safety Process Framework i warsztaty
a) Zasady i procesy organizacyjne dotyczące bezpieczeństwa funkcjonalnego,
b) Raport potwierdzający zarządzanie kompetencjami,
c) Wdrożenie procesu Analizy Wpływu Zmiany,
d) warsztaty wdrożeniowe dla zespołu Zamawiającego w zakresie ról, procesów i szablonów dokumentów wymaganych przez normę, przeprowadzone w formule online, w wymiarze 3 dni, dla grupy maksymalnie 15 osób,
e) plan realizacji kolejnych etapów.
W ramach realizacji Etapu 1 powstaną następujące rezultaty:
1. Dokument Zasady i Procesy organizacyjne (Functional Safety Process Framework),
2. Raport z oceny/potwierdzenia kompetencji personelu w zakresie zarządzania bezpieczeństwem funkcjonalnym (Evidence report for competence management),
3. Szablon raportu Analizy Wpływu Zmiany/Impact analysis,
4. materiały szkoleniowe z warsztatów,
5. harmonogram realizacji kolejnych etapów prac.
Etap 2 – Analiza bezpieczeństwa i koncepcja bezpieczeństwa funkcjonalnego
a) wsparcie w przeprowadzeniu analizy zagrożeń i oceny ryzyka (Hazard Analysis and Risk Assessment),
b) wsparcie w opracowaniu koncepcji bezpieczeństwa funkcjonalnego (Functional Safety Concept),
c) Wsparcie przy tworzeniu planu bezpieczeństwa funkcjonalnego.
W ramach realizacji Etapu 2 prace będą prowadzone w odniesieniu do następujących produktów prac, z uwzględnieniem podziału odpowiedzialności określonego w niniejszym Zapytaniu ofertowym:
1. definicja przedmiotu analizy (Item Definition),
2. dokument analizy zagrożeń i oceny ryzyka (HARA),
3. dokument koncepcji bezpieczeństwa funkcjonalnego (Functional Safety Concept, FSC),
4. plan bezpieczeństwa funkcjonalnego (Safety Plan).
Etap 3 – Wymagania bezpieczeństwa sprzętu i oprogramowania
a) Wsparcie przy tworzeniu koncepcji bezpieczeństwa technicznego (TSC),
b) wsparcie w zakresie bezpieczeństwa technicznego oraz opracowywania sprzętu i oprogramowania zorientowanego na bezpieczeństwo,
c) wsparcie przy projektowaniu systemu (system design) w ujęciu bezpieczeństwa funkcjonalnego oraz przy weryfikacji opracowanej koncepcji.
W ramach realizacji Etapu 3 prace będą prowadzone w odniesieniu do następujących produktów prac, z uwzględnieniem podziału odpowiedzialności określonego w niniejszym Zapytaniu ofertowym:
1. koncepcja bezpieczeństwa technicznego (Technical Safety Concept, TSC),
2. specyfikacja interfejsu sprzętowo-programowego (Hardware-Software Interface),
3. specyfikacja wymagań dotyczących produkcji, eksploatacji, serwisowania i wycofania z eksploatacji (POSD) na poziomie systemu, obejmująca również wymagania odnoszące się do komponentów sprzętowych,
4. analiza FMEA na poziomie systemu,
5. analiza FTA na poziomie systemu,
6. strategia integracji i testów,
7. specyfikacja walidacji bezpieczeństwa funkcjonalnego,
8. specyfikacja wymagań bezpieczeństwa sprzętu.
Etap 4 – Zamknięcie i przekazanie
a) Finalna wersja Functional Safety Management System,
b) raport końcowy podsumowujący wykonanie prac.
W ramach realizacji Etapu 4 prace będą prowadzone w odniesieniu do następujących produktów prac, zgodnie z podziałem odpowiedzialności określonym w niniejszym Zapytaniu ofertowym:
1. dokumentacja środowiska wytwarzania oprogramowania,
2. specyfikacja wymagań bezpieczeństwa oprogramowania oraz raport weryfikacji,
3. specyfikacja architektury oprogramowania,
4. raport FMEA na poziomie oprogramowania,
5. raport DFA (Dependent Failure Analysis) na poziomie oprogramowania,
6. plan dla etapu produkcji, eksploatacji, serwisu i wycofania z użytku (POSD),
7. raport środków kontrolnych i zdolności procesu produkcyjnego,
8. instrukcja obserwacji eksploatacyjnej (field observation),
9. porozumienie o interfejsie rozwojowym (Development Interface Agreement, DIA),
10. plan zarządzania konfiguracją,
11. dokument zarządzania zmianą,
12. plan weryfikacji,
13. plan zarządzania dokumentacją,
14. raport oceny kryteriów i kwalifikacji narzędzi programistycznych,
15. przypadek bezpieczeństwa (Safety Case),
16. finalna wersja Functional Safety Management System wraz z kompletem szablonów dokumentów,
17. raport podsumowujący wykonanie prac.
Wskazane w Etapie 3 wymagania dotyczące produkcji, eksploatacji, serwisowania i wycofania z eksploatacji (POSD) stanowią specyfikację wymagań opracowywaną na poziomie systemu, natomiast wskazany w Etapie 4 plan dla etapu produkcji, eksploatacji, serwisu i wycofania z użytku (POSD) określa sposób i tryb realizacji tych wymagań na etapie produkcji i eksploatacji. Są to dwa odrębne produkty prac, których zakresy nie pokrywają się.
Na potrzeby przygotowania oferty Wykonawca powinien przyjąć, że realizacja zamówienia dotyczy systemu, dla którego przyjętym docelowym poziomem bezpieczeństwa funkcjonalnego jest ASIL D.
Zakres sprzętowy objęty usługą: docelowy poziom integralności bezpieczeństwa ASIL przewidziany jest dla sterownika ECU realizującego funkcję decyzji o hamowaniu. System obejmuje ponadto pozostałe komponenty sprzętowe, w tym jednostkę obliczeniową GPU. W zakresie, w jakim bezpieczeństwo funkcjonalne odnosi się do systemu jako całości, komponenty te wchodzą w zakres analiz prowadzonych w ramach zamówienia.
Wszystkie komponenty sprzętowe wchodzące w skład systemu objętego niniejszym zamówieniem są komponentami dostępnymi na rynku (off-the-shelf), co Wykonawca powinien uwzględnić przy określaniu zakresu prac dotyczących sprzętu.
Materiały wejściowe
Zamawiający zapewni Wykonawcy dostęp do informacji i dokumentacji technicznej niezbędnej do realizacji zamówienia. Na dzień rozpoczęcia realizacji zamówienia Zamawiający zakłada dostępność zatwierdzonych materiałów wejściowych obejmujących w szczególności: opis koncepcji systemu AEBS (ConOps), wymagania systemowe, architekturę systemu, opis kluczowych interfejsów systemowych, w tym interfejsu perception–ECU, oraz dostępne informacje dotyczące projektu sprzętu i oprogramowania.
Wykonawca zobowiązany jest uwzględnić wskazany poziom dojrzałości materiałów wejściowych przy kalkulacji ceny oferty.
Usługa realizowana jest zdalnie, w języku angielskim. Po stronie Zamawiającego w realizacji zamówienia uczestniczy zespół rdzeniowy liczący od 4 do 6 osób, a w warsztatach — grupa maksymalnie 15 osób.
Okres gwarancji: nie dotyczy
Miejsce realizacji
Cała polska
FENG.01.01-IP.02-1645/23 - Opracowanie i wdrożenie innowacyjnych systemów ADAS nowej generacji dla autobusów miejskich
Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na wsparciu Zamawiającego we wdrożeniu i stosowaniu wymagań normy ISO 26262 (bezpieczeństwo funkcjonalne) w ramach projektu rozwoju systemów ADAS, w tym systemu AEBS (Autonomous Emergency Braking System) dla autobusów miejskich. Celem realizacji usługi jest przygotowanie Zamawiającego do procesu oceny zgodności z wymaganiami normy ISO 26262.
Zakres usługi obejmuje co najmniej:
a) wprowadzenie do normy ISO 26262 oraz jej konsekwencji prawnych i organizacyjnych,
b) przegląd zgodności procesów Zamawiającego z wymaganiami normy ISO 26262,
c) ustanowienie procesów zarządzania bezpieczeństwem funkcjonalnym (Functional Safety Management System) zgodnie z ISO 26262 Część 2,
d) metodyczne podejście do analizy bezpieczeństwa,
e) wsparcie w opracowaniu koncepcji bezpieczeństwa funkcjonalnego (Functional Safety Concept),
f) wsparcie w opracowaniu procesów wspierających wymaganych przez normę,
g) wsparcie w przeprowadzeniu analizy zagrożeń i oceny ryzyka (Hazard Analysis and Risk Assessment),
h) wsparcie w zakresie bezpieczeństwa technicznego oraz opracowywania sprzętu i oprogramowania zorientowanego na bezpieczeństwo,
i) wsparcie przy projektowaniu architektury systemu ADAS (system design) w ujęciu bezpieczeństwa funkcjonalnego oraz przy weryfikacji opracowanej koncepcji,
j) wsparcie w opracowaniu dokumentacji bezpieczeństwa funkcjonalnego zgodnie z wymaganiami normy ISO 26262,
k) warsztaty wdrożeniowe dla zespołu Zamawiającego w zakresie ról, procesów i szablonów dokumentów wymaganych przez normę, przeprowadzone w formule online, w wymiarze 3 dni, dla grupy maksymalnie 15 osób.
Usługa stanowi jeden przedmiot zamówienia obejmujący zarówno warstwę organizacyjną (ustanowienie procesów zarządzania bezpieczeństwem funkcjonalnym), jak i warstwę projektową (wsparcie merytoryczne dla projektu ADAS/AEBS). Realizacja usługi będzie odbywała się etapowo, zgodnie z Etapami określonymi w dalszej części Zapytania ofertowego. Odbiór i rozliczenie prac będą następowały zgodnie z zasadami określonymi dla Etapu 1 oraz Etapów 2–4, przy czym Wykonawca zobowiązany jest do realizacji pełnego zakresu przedmiotu zamówienia.
Etapy realizacji zamówienia i warunki płatności:
Realizacja przedmiotu zamówienia podzielona jest na 4 Etapy. Etap 1 jest rozliczany w dwóch częściach, na podstawie odbioru zakresów prac przypisanych do każdej części wynagrodzenia ryczałtowego, zgodnie z zasadami określonymi poniżej. Prace realizowane w ramach Etapów 2–4 rozliczane są w okresach miesięcznych, na podstawie rzeczywistej liczby godzin świadczenia usług zaakceptowanych przez Zamawiającego, zgodnie z zasadami określonymi w niniejszym Zapytaniu ofertowym.
Etap 1 oraz Etapy 2–4 rozpoczynają się równocześnie i mogą być realizowane równolegle przez cały okres realizacji zamówienia. Podział na Etapy służy określeniu zakresu rezultatów, sposobu odbioru i sposobu rozliczenia, a nie wyznacza następujących po sobie okresów realizacji.
Etap 1 – Uruchomienie Functional Safety Process Framework i warsztaty
a) Zasady i procesy organizacyjne dotyczące bezpieczeństwa funkcjonalnego,
b) Raport potwierdzający zarządzanie kompetencjami,
c) Wdrożenie procesu Analizy Wpływu Zmiany,
d) warsztaty wdrożeniowe dla zespołu Zamawiającego w zakresie ról, procesów i szablonów dokumentów wymaganych przez normę, przeprowadzone w formule online, w wymiarze 3 dni, dla grupy maksymalnie 15 osób,
e) plan realizacji kolejnych etapów.
W ramach realizacji Etapu 1 powstaną następujące rezultaty:
1. Dokument Zasady i Procesy organizacyjne (Functional Safety Process Framework),
2. Raport z oceny/potwierdzenia kompetencji personelu w zakresie zarządzania bezpieczeństwem funkcjonalnym (Evidence report for competence management),
3. Szablon raportu Analizy Wpływu Zmiany/Impact analysis,
4. materiały szkoleniowe z warsztatów,
5. harmonogram realizacji kolejnych etapów prac.
Etap 2 – Analiza bezpieczeństwa i koncepcja bezpieczeństwa funkcjonalnego
a) wsparcie w przeprowadzeniu analizy zagrożeń i oceny ryzyka (Hazard Analysis and Risk Assessment),
b) wsparcie w opracowaniu koncepcji bezpieczeństwa funkcjonalnego (Functional Safety Concept),
c) Wsparcie przy tworzeniu planu bezpieczeństwa funkcjonalnego.
W ramach realizacji Etapu 2 prace będą prowadzone w odniesieniu do następujących produktów prac, z uwzględnieniem podziału odpowiedzialności określonego w niniejszym Zapytaniu ofertowym:
1. definicja przedmiotu analizy (Item Definition),
2. dokument analizy zagrożeń i oceny ryzyka (HARA),
3. dokument koncepcji bezpieczeństwa funkcjonalnego (Functional Safety Concept, FSC),
4. plan bezpieczeństwa funkcjonalnego (Safety Plan).
Etap 3 – Wymagania bezpieczeństwa sprzętu i oprogramowania
a) Wsparcie przy tworzeniu koncepcji bezpieczeństwa technicznego (TSC),
b) wsparcie w zakresie bezpieczeństwa technicznego oraz opracowywania sprzętu i oprogramowania zorientowanego na bezpieczeństwo,
c) wsparcie przy projektowaniu systemu (system design) w ujęciu bezpieczeństwa funkcjonalnego oraz przy weryfikacji opracowanej koncepcji.
W ramach realizacji Etapu 3 prace będą prowadzone w odniesieniu do następujących produktów prac, z uwzględnieniem podziału odpowiedzialności określonego w niniejszym Zapytaniu ofertowym:
1. koncepcja bezpieczeństwa technicznego (Technical Safety Concept, TSC),
2. specyfikacja interfejsu sprzętowo-programowego (Hardware-Software Interface),
3. specyfikacja wymagań dotyczących produkcji, eksploatacji, serwisowania i wycofania z eksploatacji (POSD) na poziomie systemu, obejmująca również wymagania odnoszące się do komponentów sprzętowych,
4. analiza FMEA na poziomie systemu,
5. analiza FTA na poziomie systemu,
6. strategia integracji i testów,
7. specyfikacja walidacji bezpieczeństwa funkcjonalnego,
8. specyfikacja wymagań bezpieczeństwa sprzętu.
Etap 4 – Zamknięcie i przekazanie
a) Finalna wersja Functional Safety Management System,
b) raport końcowy podsumowujący wykonanie prac.
W ramach realizacji Etapu 4 prace będą prowadzone w odniesieniu do następujących produktów prac, zgodnie z podziałem odpowiedzialności określonym w niniejszym Zapytaniu ofertowym:
1. dokumentacja środowiska wytwarzania oprogramowania,
2. specyfikacja wymagań bezpieczeństwa oprogramowania oraz raport weryfikacji,
3. specyfikacja architektury oprogramowania,
4. raport FMEA na poziomie oprogramowania,
5. raport DFA (Dependent Failure Analysis) na poziomie oprogramowania,
6. plan dla etapu produkcji, eksploatacji, serwisu i wycofania z użytku (POSD),
7. raport środków kontrolnych i zdolności procesu produkcyjnego,
8. instrukcja obserwacji eksploatacyjnej (field observation),
9. porozumienie o interfejsie rozwojowym (Development Interface Agreement, DIA),
10. plan zarządzania konfiguracją,
11. dokument zarządzania zmianą,
12. plan weryfikacji,
13. plan zarządzania dokumentacją,
14. raport oceny kryteriów i kwalifikacji narzędzi programistycznych,
15. przypadek bezpieczeństwa (Safety Case),
16. finalna wersja Functional Safety Management System wraz z kompletem szablonów dokumentów,
17. raport podsumowujący wykonanie prac.
Wskazane w Etapie 3 wymagania dotyczące produkcji, eksploatacji, serwisowania i wycofania z eksploatacji (POSD) stanowią specyfikację wymagań opracowywaną na poziomie systemu, natomiast wskazany w Etapie 4 plan dla etapu produkcji, eksploatacji, serwisu i wycofania z użytku (POSD) określa sposób i tryb realizacji tych wymagań na etapie produkcji i eksploatacji. Są to dwa odrębne produkty prac, których zakresy nie pokrywają się.
Na potrzeby przygotowania oferty Wykonawca powinien przyjąć, że realizacja zamówienia dotyczy systemu, dla którego przyjętym docelowym poziomem bezpieczeństwa funkcjonalnego jest ASIL D.
Zakres sprzętowy objęty usługą: docelowy poziom integralności bezpieczeństwa ASIL przewidziany jest dla sterownika ECU realizującego funkcję decyzji o hamowaniu. System obejmuje ponadto pozostałe komponenty sprzętowe, w tym jednostkę obliczeniową GPU. W zakresie, w jakim bezpieczeństwo funkcjonalne odnosi się do systemu jako całości, komponenty te wchodzą w zakres analiz prowadzonych w ramach zamówienia.
Wszystkie komponenty sprzętowe wchodzące w skład systemu objętego niniejszym zamówieniem są komponentami dostępnymi na rynku (off-the-shelf), co Wykonawca powinien uwzględnić przy określaniu zakresu prac dotyczących sprzętu.
Materiały wejściowe
Zamawiający zapewni Wykonawcy dostęp do informacji i dokumentacji technicznej niezbędnej do realizacji zamówienia. Na dzień rozpoczęcia realizacji zamówienia Zamawiający zakłada dostępność zatwierdzonych materiałów wejściowych obejmujących w szczególności: opis koncepcji systemu AEBS (ConOps), wymagania systemowe, architekturę systemu, opis kluczowych interfejsów systemowych, w tym interfejsu perception–ECU, oraz dostępne informacje dotyczące projektu sprzętu i oprogramowania.
Wykonawca zobowiązany jest uwzględnić wskazany poziom dojrzałości materiałów wejściowych przy kalkulacji ceny oferty.
Usługa realizowana jest zdalnie, w języku angielskim. Po stronie Zamawiającego w realizacji zamówienia uczestniczy zespół rdzeniowy liczący od 4 do 6 osób, a w warsztatach — grupa maksymalnie 15 osób.
Okres gwarancji: nie dotyczy
Miejsce realizacji
Cała polska
Time limit for receipt of tenders
2026-09-14 21:59:59.0
Location
Kraj: Polska
Category assortment
Other
Consultancy
Consultancy
Buyer details
AUTONOMY NOW SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Rektorska 4
00-614 Warszawa
Województwo: mazowieckie
Kraj: Polska
NIP: 7010986029
Rektorska 4
00-614 Warszawa
Województwo: mazowieckie
Kraj: Polska
NIP: 7010986029
