Montaż barier ochronnych na drogach powiatowych na terenie powiatu myślenickiego w 2026 r.

Notice description

Część nr 1 - Montaż barier ochronnych przy drogach powiatowych na terenie gminy Lubień, Tokarnia, Pcim i Wiśniowa
Przedmiotem zamówienia jest montaż barier ochronnych wraz z dostawą i materiałem, przy drogach powiatowych na terenie powiatu myślenickiego.
Roboty stanowiące przedmiot zamówienia będą zlecane na bieżąco, sukcesywnie przekazywane przez przedstawiciela Zamawiającego. Montaż barier winien być zrealizowany w miejscu wskazanym przez Zamawiającego. Poszczególne prace będą sukcesywnie zlecane, telefonicznie lub w terenie. Planowany zakres robót przewidziany w ramach części nr 1 zamówienia: montaż barier – ok. 468 mb, w ciągach dróg powiatowych. Zamawiający przewiduje montaż barier w ciągach następujących dróg powiatowych:
- K1625 Tenczyn - Glisne-Mszana Dolna, Tenczyn, dwa odcinki o długości ok. 96 i 36 mb, w tym po dwa zakończenia ukośne w każdym odcinku,
- K1921 Tokarnia - Bogdanówka, Bogdanówka, dwa odcinki o długości ok. 76 i 32 mb, w tym po dwa zakończenia ukośne w każdym odcinku,
- K1925 Wiśniowa - Węglówka, Kobielnik – Jaworzyca, odcinek długości ok. 32 mb, w tym dwa zakończenia ukośne,
- K1924 Pcim – Mała Sucha – Węglówka, Węglówka, odcinek długości ok. 32 mb, w tym dwa zakończenia ukośne,
- K1923 Myślenice-Stróża-Zarabie-Pcim-Poręba-Trzemeśnia, Pcim, odcinek długości ok. 72 mb, w tym dwa zakończenia ukośne,
- K1926 Lipnik – Kobielnik, Kobielnik, odcinek długości 60 mb, w tym 2 zakończenia (1x czołowe, 1x ukośne),
- K1685 Pcim – Tokarnia – Jordanów, Pcim, wymiana uszkodzonych, barier na dwóch odcinkach o długości ok. 16 mb każdy (łącznie 32 mb), z dowiązaniem do istniejących, w tym dwa zakończenia ukośne,
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz orientacyjny zakres robót do wykonania zawarty jest w Ogólnych Wymaganiach, kalkulacji i załączniku z wykazem dróg na których mają zostać zamontowane bariery oraz załączniku graficznym, załączonych do SWZ.
Odcinki początkowe i końcowe długości 4 m. W zakresie wykazanych odcinków barier są takie, które będą wymagały dowiązania do istniejącej już bariery, a także takie gdzie montaż barier polegał będzie na wymianie istniejących barier. W przypadku wymiany w zakres zamówienia wchodzi demontaż istniejących barier i ich utylizacja.
Wykonawca jest odpowiedzialny za jakość oraz zgodność z ustaleniami technicznymi i jakościowymi określonymi dla przedmiotu zamówienia. Zastosowane materiały (m. in. bariery, słupki) muszą być fabrycznie nowe bez śladów używania, pełnowartościowe oraz spełniające określone wymogi.
Bariery ochronne powinny spełniać wymagania normy PN-EN 1317 (powinny podlegać badaniom określonym normą PN-EN 1317-2:2010) i wykazywać własności kolizyjne zgodne z tą normą. Przyjmujemy do zastosowania bariery o następujących cechach funkcjonalnych: poziom powstrzymywania: N2, poziom odkształcenia wyrażony szerokością pracującą: W5, poziom intensywności zdarzenia: A (bariery N2W5A).
Bariery powinny odpowiadać wymaganiom określonym w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dn. 3 lipca 2003 r. (tj. Dz. U. z 2019 r. poz. 2311 z późn. zm.) w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach.
Na całkowita wartość zamówienia składa się: cena montażu barier, cena dowozu na miejsce wykonywania montażu, cena materiału niezbędnego do prawidłowego montażu, w szczególności barier, słupków i zakończeń oraz wszelkie inne koszty związane z prawidłowym wykonaniem zamówienia takich jak: robót przygotowawczych, robót porządkowych, utylizacji odpadów, organizacji ruchu, i innych czynności niezbędnych do prawidłowego wykonania zamówienia.
Wykonawca będzie zobowiązany we własnym zakresie zabezpieczyć i oznakować teren robót.
Roboty będą realizowane na podstawie uzgodnień z Zamawiającym.
Rozliczenie nastąpi w oparciu o jednostkowy obmiar powykonawczy wykonanych robót i ceny jednostkowej wykazanej w ofercie. Jeżeli z obmiaru powykonawczego okaże się, że nie zrealizowano całości założonej w kosztorysie ilości, Zamawiający może zlecić dodatkowy odcinek uzupełniający zaplanowaną w kosztorysie ilość.
Ilości robót objęte kalkulacją są ilościami orientacyjnymi, przewidywanymi i mogą ulec zmniejszeniu lub zwiększeniu w ramach kwoty podanej w ofercie. Zamawiający gwarantuje realizację zamówienia w co najmniej 80% wartości zamówienia.
Część nr 2 - Montaż barier ochronnych przy drogach powiatowych na terenie gminy Myślenice, Dobczyce i Raciechowice
Przedmiotem zamówienia jest montaż barier ochronnych wraz z dostawą i materiałem, przy drogach powiatowych na terenie powiatu myślenickiego. Rodzaje robót wchodzących w zakres przedmiotu zamówienia:
Roboty stanowiące przedmiot zamówienia będą zlecane na bieżąco, sukcesywnie przekazywane przez przedstawiciela Zamawiającego. Montaż barier winien być zrealizowany w miejscu wskazanym przez Zamawiającego. Poszczególne prace będą sukcesywnie zlecane, telefonicznie lub w terenie. Planowany zakres robót przewidziany w ramach części nr 2 zamówienia: montaż barier – ok. 560 mb, w ciągach dróg powiatowych. Zamawiający przewiduje montaż barier w ciągach następujących dróg powiatowych:
- K1923 Myślenice-Stróża-Zarabie-Pcim-Poręba-Trzemeśnia, Poręba, cztery odcinki o łącznej długości ok. 160 mb, w tym osiem zakończeń ukośnych,
- K1953 Brzączowice – Gorzków, Stojowice, wymiana barier (bez demontażu) na długości ok. 16 mb, w tym dwa zakończenia ukośne,
- K1956 Dobczyce – Stadniki – Gdów, Stadniki, wymiana (bez demontażu) istniejących barier na odcinku ok. 48 mb, w tym dwa zakończenia ukośne;
- K1959 Podolany – Kwapinka – Komorniki, Komorniki i Mierzeń, cztery odcinki o łącznej długości 64 mb (przy przepustach obustronnie po 16 mb każda), w tym osiem zakończeń ukośnych,
- K1928 Myślenice – Wiśniowa, Droginia, odcinek do długości ok. 140 mb, w tym dwa zakończenia ukośne,
- K1932 Banowice – Brzezowa – Kornatka, Droginia, Brzezowa, Kornatka, siedem odcinków, o łącznej długości ok. 84 mb, w tym czternaście zakończeń ukośnych,
- K1622 Dąbie-Szczyrzyc, Dąbie (przy dwóch przepustach obustronnie, cztery odcinki po 12 mb, łącznie 48 mb), w tym 8 zakończeń (4 czołowe, 4 ukośne) + 3 narożniki.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz orientacyjny zakres robót do wykonania zawarty jest w Ogólnych Wymaganiach, kalkulacji i załączniku z wykazem dróg na których mają zostać zamontowane bariery oraz załączniku graficznym, załączonych do SWZ.
Odcinki początkowe i końcowe długości 4 m. W zakresie wykazanych odcinków barier są takie, które będą wymagały dowiązania do istniejącej już bariery, a także takie gdzie montaż barier polegał będzie na wymianie istniejących barier.
Wykonawca jest odpowiedzialny za jakość oraz zgodność z ustaleniami technicznymi i jakościowymi określonymi dla przedmiotu zamówienia. Zastosowane materiały (m. in. bariery, słupki) muszą być fabrycznie nowe bez śladów używania, pełnowartościowe oraz spełniające określone wymogi.
Bariery ochronne powinny spełniać wymagania normy PN-EN 1317 (powinny podlegać badaniom określonym normą PN-EN 1317-2:2010) i wykazywać własności kolizyjne zgodne z tą normą. Przyjmujemy do zastosowania bariery o następujących cechach funkcjonalnych: poziom powstrzymywania: N2, poziom odkształcenia wyrażony szerokością pracującą: W5, poziom intensywności zdarzenia: A (bariery N2W5A).
Bariery powinny odpowiadać wymaganiom określonym w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dn. 3 lipca 2003 r. (tj. Dz. U. z 2019 r. poz. 2311 z późn. zm.) w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach.
Na całkowita wartość zamówienia składa się: cena montażu barier, cena dowozu na miejsce wykonywania montażu, cena materiału niezbędnego do prawidłowego montażu, w szczególności barier, słupków i zakończeń oraz wszelkie inne koszty związane z prawidłowym wykonaniem zamówienia takich jak: robót przygotowawczych, robót porządkowych, utylizacji odpadów, organizacji ruchu, i innych czynności niezbędnych do prawidłowego wykonania zamówienia.
Wykonawca będzie zobowiązany we własnym zakresie zabezpieczyć i oznakować teren robót.
Roboty będą realizowane na podstawie uzgodnień z Zamawiającym.
Rozliczenie nastąpi w oparciu o jednostkowy obmiar powykonawczy wykonanych robót i ceny jednostkowej wykazanej w ofercie. Jeżeli z obmiaru powykonawczego okaże się, że nie zrealizowano całości założonej w kosztorysie ilości, Zamawiający może zlecić dodatkowy odcinek uzupełniający zaplanowaną w kosztorysie ilość.
Ilości robót objęte kalkulacją są ilościami orientacyjnymi, przewidywanymi i mogą ulec zmniejszeniu lub zwiększeniu w ramach kwoty podanej w ofercie. Zamawiający gwarantuje realizację zamówienia w co najmniej 80% wartości zamówienia.

Make an offer

Time limit for receipt of tenders

Mon Jun 29 07:00:00 GMT 2026

Location

Słowackiego 36
32-400 Myślenice
Województwo: małopolskie
Polska

Category assortment

Construction materials
Construction supervision and other construction services
Other construction and renovation works
Landscaping services
Technical building installation services
Dismantling services
Road and railroad services
Dredging and regulation of water bodies and watercourses
Design services
Finishing and renovation works

Buyer details

Zarząd Dróg Powiatowych w Myślenicach
Słowackiego 36
32-400 Myślenice
Województwo: małopolskie
Polska

Contact details