„Budowa drogi wewnętrznej w Ruszkowie Drugim - ul. Dębowa”
Notice description
Przedmiotem zamówienia jest budowa drogi wewnętrznej w m. Ruszków Drugi, ul. Dębowa, polegająca na wykonaniu nawierzchni z betonu asfaltowego na podbudowie kamiennej i betonowej z kamiennymi poboczami na długości 240,00 mb.
ZAKRES OBEJMUJE :
- rozwiązania sytuacyjne i wysokościowe
- usunięcie humusu i darniny
- roboty ziemne w wykopie
- wykonanie podbudowy betonowej
- wykonanie podbudowy kamiennej
- ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego
- wykonanie poboczy kamiennych
- oznakowanie pionowe
- roboty wykończeniowe
Konstrukcja jezdni
· kategoria ruchu KR1-KR2
· warstwa ścieralna nawierzchni a betonu asfaltowego AC11S KR1-2 gr. 5 cm 125 kg/m2
· podbudowa z mieszanki kamiennej 0-63mm gr. 20cm po zagęszczeniu
· podbudowa betonowa C3/4 gr.15cm
· istniejące podłoże
Konstrukcja pobocza
· mieszanka kamienna 0-31,5mm gr. 15cm, po zagęszczeniu
· w-wa odsączająca żwirowo piaskowa gr. 20-25cm
Urządzenia obce i kolizje
Jak pokazują mapy w pasie drogowym oraz jego sąsiedztwie znajduje się linia energetyczna, linia
telekomunikacyjna, wodociąg jako elementy uzbrojenia. Ze względu na swoją technologię jak
i specyfikę (branża drogowa) planowana inwestycja nie koliduje z ww. uzbrojeniem terenu
Odwodnienie
Zachowano istniejące warunki odprowadzenia wód opadowych i roztopowych z pasa jezdni powierzchniowo poprzez zachowanie poprzecznego spadku nawierzchni 2% oraz pobocza o spadku 4-6% na tereny chłonne w obrębie pasa drogowego.
Zjazdy publiczne i indywidualne oraz skrzyżowania
Pozostają bez zmian.
Pas drogowy
Przebieg trasy pokrywa się z istniejącym pasem drogowym.
ZAKRES OBEJMUJE :
- rozwiązania sytuacyjne i wysokościowe
- usunięcie humusu i darniny
- roboty ziemne w wykopie
- wykonanie podbudowy betonowej
- wykonanie podbudowy kamiennej
- ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego
- wykonanie poboczy kamiennych
- oznakowanie pionowe
- roboty wykończeniowe
Konstrukcja jezdni
· kategoria ruchu KR1-KR2
· warstwa ścieralna nawierzchni a betonu asfaltowego AC11S KR1-2 gr. 5 cm 125 kg/m2
· podbudowa z mieszanki kamiennej 0-63mm gr. 20cm po zagęszczeniu
· podbudowa betonowa C3/4 gr.15cm
· istniejące podłoże
Konstrukcja pobocza
· mieszanka kamienna 0-31,5mm gr. 15cm, po zagęszczeniu
· w-wa odsączająca żwirowo piaskowa gr. 20-25cm
Urządzenia obce i kolizje
Jak pokazują mapy w pasie drogowym oraz jego sąsiedztwie znajduje się linia energetyczna, linia
telekomunikacyjna, wodociąg jako elementy uzbrojenia. Ze względu na swoją technologię jak
i specyfikę (branża drogowa) planowana inwestycja nie koliduje z ww. uzbrojeniem terenu
Odwodnienie
Zachowano istniejące warunki odprowadzenia wód opadowych i roztopowych z pasa jezdni powierzchniowo poprzez zachowanie poprzecznego spadku nawierzchni 2% oraz pobocza o spadku 4-6% na tereny chłonne w obrębie pasa drogowego.
Zjazdy publiczne i indywidualne oraz skrzyżowania
Pozostają bez zmian.
Pas drogowy
Przebieg trasy pokrywa się z istniejącym pasem drogowym.
Time limit for receipt of tenders
2026-08-24 08:00:00.0
Location
Turecka 7/3
62-604 Kościelec
Województwo: wielkopolskie
Polska
62-604 Kościelec
Województwo: wielkopolskie
Polska
Category assortment
Road and railroad services
Buyer details
Gmina Kościelec
Turecka 7/3
62-604 Kościelec
Województwo: wielkopolskie
Polska
Turecka 7/3
62-604 Kościelec
Województwo: wielkopolskie
Polska