Przebudowa infrastruktury dostępu dla statków w Basenie V Portu Gdynia
Notice description
Opis przedmiotu zamówienia
1. Przedmiot zamówienia składa się z dwóch części.Część A polega na wykonaniu robót budowlanych polegających na realizacji projektu pod nazwą: „Rozbudowa infrastruktury dostępu dla statków w Basenie V – Faza 2”, w oparciuo dokumentacje projektową nr 12350 (PRM) / 03.236.2022 (TGD) oraz Pozwolenia na budowę nr 45/2025/AN z dnia 28.04.2025 r.
Część B polega na zaprojektowaniu, a następnie wykonaniu robót budowlanych opisanychw programie funkcjonalno-użytkowym pt.: „Przebudowa Nabrzeża Rumuńskiego wrazz nawierzchnią drogowo-kolejową oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu przy Nabrzeżu Rumuńskim i Stanów Zjednoczonych” wraz z uzyskaniem wszelkich wymaganych decyzji administracyjnych.
Obie części dalej jako „Przedmiot Zamówienia” należy zrealizować w oparciu o wymogi BIM, określone Wymaganiach Informacyjnych Zamawiającego dla Projektu – EIR stanowiącego załącznik nr 15 do SWZ. Z uwagi na konieczność zachowania ciągłości pracy portu w zakresie obsługi statków ro-ro, całość prac jest podzielona na etapy.Głównym założeniem realizacji prac, jest równoległe prowadzenie robót budowalnych na podstawie opracowanej dokumentacji projektowej zalądowienia Basenu V i posiadanego pozwolenia na budowę z projektowaniem określonego w PFU zakresu, uzyskanie zamiennej Decyzji o Pozwoleniu na budowę, a następnie realizacja robót budowlanych powiększonycho zakres objęty przez PFU.Z powodu odmiennego od założonego w projekcie etapowania oraz częściowego nachodzenia się zakresów z obu projektów, część projektu „Rozbudowa infrastruktury dostępu dla statków w Basenie V – Faza 2” nie zostanie zrealizowana. Udostępnione przedmiary oraz kosztorysy pełnią funkcję pomocniczą i nie są tożsame z przedmiotem postępowania.
Zamawiający przekaże pod zaplecze Wykonawcy teren o powierzchni ok. 2 tys. m2 w rejonie Basenu V.
2. Przedmiot Zamówienia w Części A pod nazwą: „Rozbudowa infrastruktury dostępu dla statków w Basenie V – Faza 2” obejmuje wykonanie robót budowlanych, do których należy:
a) Budowa nowej linii Nabrzeża Czeskiego wraz z nowymi rampami A i A’.
b) Zalądowienie części Basenu V.
c) Rozbiórka rampy B wraz z odtworzeniem lica Nabrzeża Stanów Zjednoczonych.
d) Prace czerpalne wraz z umocnieniem dna.
e) Wykonanie robót branży sanitarnej.
f) Wykonanie robót branży elektrycznej.
g) Budowa nawierzchni drogowej na zalądowionej części wraz z odtworzeniem nawierzchni po pracach związanych z przebudową sieci i rozbiórkami.
h) Montaż wyposażenia na Nabrzeżu Czeskim.
i) Wykonanie organizacji ruchu na nowopowstałym terenie.
3. Przedmiot Zamówienia w części drugiej (B) pod nazwą: „Przebudowa Nabrzeża Rumuńskiego wrazz nawierzchnią drogowo-kolejową oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu przy Nabrzeżu Rumuńskim i Stanów Zjednoczonych” obejmuje wykonanie projektu wraz z uzyskaniem wszelkich wymaganych decyzji administracyjnych, a następnie wykonanie robót budowlanych, do których należy:
a) Przebudowę Nabrzeża Rumuńskiego na długości ok. 360 m wraz z montażem wyposażenia.
b) Rozbiórkę ramp przy magazynach nr 19 i 21 od strony Nabrzeża Rumuńskiego.
c) Przebudowę sieci wod-kan wraz z wyposażeniem Nabrzeża Rumuńskiego w punkty odbioru ścieków oraz punkty poboru wody na statek.
d) Przebudowę sieci elektroenergetycznej wraz z wyposażeniem Nabrzeży Rumuńskiego oraz Stanów Zjednoczonych na w systemy OPS do zasilania statków z lądu w miejscach postoju statków ro-ro, wraz z budową stacji transformatorowych oraz dostawą dwóch podajników kablowych.
e) Przebudowę nawierzchni kolejowo-drogowej.
f) Prace czerpalne wraz z umocnieniem dna.
4. Przedmiot zamówienia w postaci powyżej prowadzi do rozbudowy infrastruktury dostępu dla statków ro-ro. Przebudowa ramp oraz nabrzeży ma na celu umożliwienie przyjmowania i obsługi statków ro-ro. Zamontowanie na Nabrzeżach Rumuńskim i Stanów Zjednoczonych systemów do zasilania statków energią elektryczną z lądu przyczyni się do redukcji emisji spalin oraz hałasuw Porcie Gdynia, wypełniając jednocześnie wymagania stawiane przez rozporządzenie Unii Europejskiej AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation).
Wizja lokalna
Przed sporządzeniem oferty Wykonawca powinien zapoznać się z informacją o terenie i przedmiocie Zamówienia przekazaną przez Zamawiającego w materiałach przetargowych oraz może uczestniczyć w wizji lokalnej ich miejsca usytuowania, lokalnych uwarunkowań realizacyjnych robót stanowiących przedmiot zamówienia. Zamawiający informuje, że w dniu 12.08.2026o godz. 10:00 przeprowadzi wizję lokalną, która umożliwi Wykonawcom dokładne zaznajomienie się z miejscem prowadzenia robót i poznanie lokalnych uwarunkowań realizacyjnych. Miejsce spotkania: recepcja Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A., ul. Rotterdamska 9. Uczestnictwo w wizji lokalnej jest nieobowiązkowe. Po przeprowadzeniu wizji lokalnej, wszelkie pytania do przedmiotu Zamówienia Wykonawcy mogą składać wyłącznie w formie wskazanej w Rozdziale XII ust.1 SWZ, jak i w terminach umożliwiających udzielenie odpowiedzi przez Zamawiającego zgodniez przepisami ustawy Pzp. Od uczestników wizji lokalnej wymaga się posiadania odzieży BHP (kask, kamizelka, okulary, buty).Uwaga:Wykonawcy, którzy chcą wziąć udział w wizji przekażą Zamawiającemu do 10.08.2026 r. dane osób uczestniczących w wizji na formularzu stanowiącym Załącznik nr 13 do SWZ, drogą elektroniczną za pośrednictwem platformy zakupowej.
Dokumentacja projektowa - załącznik nr 3 do SWZ można poprać pod linkiem:
https://cloud.portnet.pl/f/145e3493f49b4d7183a0/
1. Przedmiot zamówienia składa się z dwóch części.Część A polega na wykonaniu robót budowlanych polegających na realizacji projektu pod nazwą: „Rozbudowa infrastruktury dostępu dla statków w Basenie V – Faza 2”, w oparciuo dokumentacje projektową nr 12350 (PRM) / 03.236.2022 (TGD) oraz Pozwolenia na budowę nr 45/2025/AN z dnia 28.04.2025 r.
Część B polega na zaprojektowaniu, a następnie wykonaniu robót budowlanych opisanychw programie funkcjonalno-użytkowym pt.: „Przebudowa Nabrzeża Rumuńskiego wrazz nawierzchnią drogowo-kolejową oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu przy Nabrzeżu Rumuńskim i Stanów Zjednoczonych” wraz z uzyskaniem wszelkich wymaganych decyzji administracyjnych.
Obie części dalej jako „Przedmiot Zamówienia” należy zrealizować w oparciu o wymogi BIM, określone Wymaganiach Informacyjnych Zamawiającego dla Projektu – EIR stanowiącego załącznik nr 15 do SWZ. Z uwagi na konieczność zachowania ciągłości pracy portu w zakresie obsługi statków ro-ro, całość prac jest podzielona na etapy.Głównym założeniem realizacji prac, jest równoległe prowadzenie robót budowalnych na podstawie opracowanej dokumentacji projektowej zalądowienia Basenu V i posiadanego pozwolenia na budowę z projektowaniem określonego w PFU zakresu, uzyskanie zamiennej Decyzji o Pozwoleniu na budowę, a następnie realizacja robót budowlanych powiększonycho zakres objęty przez PFU.Z powodu odmiennego od założonego w projekcie etapowania oraz częściowego nachodzenia się zakresów z obu projektów, część projektu „Rozbudowa infrastruktury dostępu dla statków w Basenie V – Faza 2” nie zostanie zrealizowana. Udostępnione przedmiary oraz kosztorysy pełnią funkcję pomocniczą i nie są tożsame z przedmiotem postępowania.
Zamawiający przekaże pod zaplecze Wykonawcy teren o powierzchni ok. 2 tys. m2 w rejonie Basenu V.
2. Przedmiot Zamówienia w Części A pod nazwą: „Rozbudowa infrastruktury dostępu dla statków w Basenie V – Faza 2” obejmuje wykonanie robót budowlanych, do których należy:
a) Budowa nowej linii Nabrzeża Czeskiego wraz z nowymi rampami A i A’.
b) Zalądowienie części Basenu V.
c) Rozbiórka rampy B wraz z odtworzeniem lica Nabrzeża Stanów Zjednoczonych.
d) Prace czerpalne wraz z umocnieniem dna.
e) Wykonanie robót branży sanitarnej.
f) Wykonanie robót branży elektrycznej.
g) Budowa nawierzchni drogowej na zalądowionej części wraz z odtworzeniem nawierzchni po pracach związanych z przebudową sieci i rozbiórkami.
h) Montaż wyposażenia na Nabrzeżu Czeskim.
i) Wykonanie organizacji ruchu na nowopowstałym terenie.
3. Przedmiot Zamówienia w części drugiej (B) pod nazwą: „Przebudowa Nabrzeża Rumuńskiego wrazz nawierzchnią drogowo-kolejową oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu przy Nabrzeżu Rumuńskim i Stanów Zjednoczonych” obejmuje wykonanie projektu wraz z uzyskaniem wszelkich wymaganych decyzji administracyjnych, a następnie wykonanie robót budowlanych, do których należy:
a) Przebudowę Nabrzeża Rumuńskiego na długości ok. 360 m wraz z montażem wyposażenia.
b) Rozbiórkę ramp przy magazynach nr 19 i 21 od strony Nabrzeża Rumuńskiego.
c) Przebudowę sieci wod-kan wraz z wyposażeniem Nabrzeża Rumuńskiego w punkty odbioru ścieków oraz punkty poboru wody na statek.
d) Przebudowę sieci elektroenergetycznej wraz z wyposażeniem Nabrzeży Rumuńskiego oraz Stanów Zjednoczonych na w systemy OPS do zasilania statków z lądu w miejscach postoju statków ro-ro, wraz z budową stacji transformatorowych oraz dostawą dwóch podajników kablowych.
e) Przebudowę nawierzchni kolejowo-drogowej.
f) Prace czerpalne wraz z umocnieniem dna.
4. Przedmiot zamówienia w postaci powyżej prowadzi do rozbudowy infrastruktury dostępu dla statków ro-ro. Przebudowa ramp oraz nabrzeży ma na celu umożliwienie przyjmowania i obsługi statków ro-ro. Zamontowanie na Nabrzeżach Rumuńskim i Stanów Zjednoczonych systemów do zasilania statków energią elektryczną z lądu przyczyni się do redukcji emisji spalin oraz hałasuw Porcie Gdynia, wypełniając jednocześnie wymagania stawiane przez rozporządzenie Unii Europejskiej AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation).
Wizja lokalna
Przed sporządzeniem oferty Wykonawca powinien zapoznać się z informacją o terenie i przedmiocie Zamówienia przekazaną przez Zamawiającego w materiałach przetargowych oraz może uczestniczyć w wizji lokalnej ich miejsca usytuowania, lokalnych uwarunkowań realizacyjnych robót stanowiących przedmiot zamówienia. Zamawiający informuje, że w dniu 12.08.2026o godz. 10:00 przeprowadzi wizję lokalną, która umożliwi Wykonawcom dokładne zaznajomienie się z miejscem prowadzenia robót i poznanie lokalnych uwarunkowań realizacyjnych. Miejsce spotkania: recepcja Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A., ul. Rotterdamska 9. Uczestnictwo w wizji lokalnej jest nieobowiązkowe. Po przeprowadzeniu wizji lokalnej, wszelkie pytania do przedmiotu Zamówienia Wykonawcy mogą składać wyłącznie w formie wskazanej w Rozdziale XII ust.1 SWZ, jak i w terminach umożliwiających udzielenie odpowiedzi przez Zamawiającego zgodniez przepisami ustawy Pzp. Od uczestników wizji lokalnej wymaga się posiadania odzieży BHP (kask, kamizelka, okulary, buty).Uwaga:Wykonawcy, którzy chcą wziąć udział w wizji przekażą Zamawiającemu do 10.08.2026 r. dane osób uczestniczących w wizji na formularzu stanowiącym Załącznik nr 13 do SWZ, drogą elektroniczną za pośrednictwem platformy zakupowej.
Dokumentacja projektowa - załącznik nr 3 do SWZ można poprać pod linkiem:
https://cloud.portnet.pl/f/145e3493f49b4d7183a0/
Time limit for receipt of tenders
2026-09-04 08:30:00.0
Category assortment
No category
Buyer details
Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.
ul. Rotterdamska 9
81-337 Gdynia
NIP: 9581323524
ul. Rotterdamska 9
81-337 Gdynia
NIP: 9581323524
