„Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego polegająca na remoncie nawierzchni przejść dla pieszych wraz z niezbędną infrastrukturą dla niechronionych użytkowników ruchu drogowego w ciągu DW 745 w km 2+913 oraz 6+783.”
Notice description
Należy zaprojektować i wykonać w szczególności następujące roboty:
dojścia do przejść dla pieszych o nawierzchni z kostki brukowej 8 cm, podbudowie złożonej z warstwy kruszywa 0/31,5 mm o grubości 15 cm oraz warstwy podsypki cementowo-piaskowej grubości 5 cm, umocnienie skarp rowów wykonanymi z płyt ażurowych, ustawienie barier U-12a w miejscach niezbędnych, od strony krawędzi jezdni zastosowanie krawężnika drogowego 15x30x100, pozostałe krawędzie dojścia 6x20x100.
Dostosowanie istniejącej infrastruktury dla pieszych pod kątem możliwości korzystania z wyznaczonych przejść dla pieszych (opuszczenie krawężnika, dostosowanie wysokościowe nawierzchni oraz inne niezbędne roboty konieczne do prawidłowego funkcjonowania). W przypadku przesunięcia przejścia dla pieszych, dostosowanie infrastruktury winno również objąć miejsce funkcjonującego przejścia dla pieszych celem dostosowania wysokościowego i likwidację ewentualnego zaniżenia.
Zastosowanie kostki integracyjnej dla osób z niepełnosprawnością w obrębie wyznaczanych przejść dla pieszych.
Wykonanie kompletnego oznakowania poziomego, usunięcie oznakowania poziomego kolidującego z wprowadzonymi zmianami, ustawienie niezbędnych znaków oraz urządzeń BRD zgodnych z obowiązującymi przepisami oraz normami, zgodnie z opracowanym projektem organizacji ruchu.
Zakup, dostawa, montaż oraz adaptacja do istniejącego systemu DES AM – stacji meteorologicznej w km 3+121 - celem poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w obrębie skrzyżowania o minimalnych parametrach: Dobowe zużycie energii w trybie standardowym < 9 Wh.Panel PV min 300W, kontroler MPPT, akumulator żelowy min: 950 Wh.Skalowalna architektura:Obsługa 2 kamer wysokiej rozdzielczości (przetworniki 4MPx (2560x1440), szeroki kąt >100°).Tryb pracy: Zawsze w pełni interwałowy (Deep Sleep między odczytami).Doświetlenie nocne: Promiennik IR (zasięg do 20m).Stacja Pomiarowa Zakres pomiarowy czujników:• Temperatura powietrza: zakres temperatur nie mniejszy niż od -40°C do +125°C• Temperatura gruntu: zakres temperatur nie mniejszy niż od -40°C do +125°C• Wilgotność: 0–100% RH• Ciśnienie: barometryczne (±1 hPa)Wraz z konstrukcją wsporczą niezbędną do prawidłowego funkcjonowania systemu.
wszelkie roboty wynikające z konieczności właściwego funkcjonowania wprowadzanej stałej organizacji ruchu.
Wykonanie remontu nawierzchni przejść dla pieszych poprzez ich sfrezowanie i wykonanie wyniesienia.
Wykonanie frezowania nawierzchni asfaltowych na zimno
Wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego , warstwa wyrównawcza AC 16W
Wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego , warstwa ścieralna z AC 11 S ,AC 8S (wyniesione przejście).
Oznakowanie poziome nawierzchni
Oznakowanie poziome jezdni punktowymi elementami odblaskowymi (,,kocie oczka'' -dwustronne)
dojścia do przejść dla pieszych o nawierzchni z kostki brukowej 8 cm, podbudowie złożonej z warstwy kruszywa 0/31,5 mm o grubości 15 cm oraz warstwy podsypki cementowo-piaskowej grubości 5 cm, umocnienie skarp rowów wykonanymi z płyt ażurowych, ustawienie barier U-12a w miejscach niezbędnych, od strony krawędzi jezdni zastosowanie krawężnika drogowego 15x30x100, pozostałe krawędzie dojścia 6x20x100.
Dostosowanie istniejącej infrastruktury dla pieszych pod kątem możliwości korzystania z wyznaczonych przejść dla pieszych (opuszczenie krawężnika, dostosowanie wysokościowe nawierzchni oraz inne niezbędne roboty konieczne do prawidłowego funkcjonowania). W przypadku przesunięcia przejścia dla pieszych, dostosowanie infrastruktury winno również objąć miejsce funkcjonującego przejścia dla pieszych celem dostosowania wysokościowego i likwidację ewentualnego zaniżenia.
Zastosowanie kostki integracyjnej dla osób z niepełnosprawnością w obrębie wyznaczanych przejść dla pieszych.
Wykonanie kompletnego oznakowania poziomego, usunięcie oznakowania poziomego kolidującego z wprowadzonymi zmianami, ustawienie niezbędnych znaków oraz urządzeń BRD zgodnych z obowiązującymi przepisami oraz normami, zgodnie z opracowanym projektem organizacji ruchu.
Zakup, dostawa, montaż oraz adaptacja do istniejącego systemu DES AM – stacji meteorologicznej w km 3+121 - celem poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w obrębie skrzyżowania o minimalnych parametrach: Dobowe zużycie energii w trybie standardowym < 9 Wh.Panel PV min 300W, kontroler MPPT, akumulator żelowy min: 950 Wh.Skalowalna architektura:Obsługa 2 kamer wysokiej rozdzielczości (przetworniki 4MPx (2560x1440), szeroki kąt >100°).Tryb pracy: Zawsze w pełni interwałowy (Deep Sleep między odczytami).Doświetlenie nocne: Promiennik IR (zasięg do 20m).Stacja Pomiarowa Zakres pomiarowy czujników:• Temperatura powietrza: zakres temperatur nie mniejszy niż od -40°C do +125°C• Temperatura gruntu: zakres temperatur nie mniejszy niż od -40°C do +125°C• Wilgotność: 0–100% RH• Ciśnienie: barometryczne (±1 hPa)Wraz z konstrukcją wsporczą niezbędną do prawidłowego funkcjonowania systemu.
wszelkie roboty wynikające z konieczności właściwego funkcjonowania wprowadzanej stałej organizacji ruchu.
Wykonanie remontu nawierzchni przejść dla pieszych poprzez ich sfrezowanie i wykonanie wyniesienia.
Wykonanie frezowania nawierzchni asfaltowych na zimno
Wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego , warstwa wyrównawcza AC 16W
Wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego , warstwa ścieralna z AC 11 S ,AC 8S (wyniesione przejście).
Oznakowanie poziome nawierzchni
Oznakowanie poziome jezdni punktowymi elementami odblaskowymi (,,kocie oczka'' -dwustronne)
Time limit for receipt of tenders
Wed Jul 01 06:30:00 GMT 2026
Category assortment
No category
Buyer details
Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Kielcach
Jagiellońska 72
25-602 Kielce
NIP: 9590830172
Jagiellońska 72
25-602 Kielce
NIP: 9590830172
