Przebudowa dróg w gminie Dolice, w m. Bralęcin i Morzyca
Notice description
Część nr 1: „Przebudowa dróg w m. Bralęcin, dz. nr 91/1, dz. nr 200/2 oraz część dz. nr 151/2”,
obejmującą przebudowę:
- drogi wewnętrznej zlokalizowanej na działkach o nr 151/1, 200/2 obręb Bralęcin, gmina Dolice,
Przebudowa dróg wewnętrznych w m. Bralęcin, składających się z dwóch
odcinków A – B o długości 96,5 m i C – D o długości 261,5 m oraz włączenie do drogi
powiatowej nr 1782Z w punkcie A (zjazd).
Całkowita długość przebudowywanej drogi A - B wynosi 96,5 m, która przebiega wzdłuż
działki nr 151/2 z włączeniem (zjazd) do drogi powiatowej nr 1782Z (działka nr 151/1), w
obrębie Bralęcin w gminie Dolice.
W oparciu o istniejącą nawierzchnię zaprojektowano następujące elementy pasa drogowego:
Jezdnia i pobocza
- jezdnia o nawierzchni bitumicznej poszerzona, do szer. 4,00 m (istniejąca naw. brukowa
szer. 3,60 m plus poszerzenie prawostronne o nowej konstrukcji szer. 0,50 m), w
sąsiedztwie istniejącego wpustu wykorzystanie istniejącej jezdni do szer. 4,50m
- pobocza umocnione obustronne o nawierzchni z kruszywa szer. 0,75 m.
- włączenie do drogi powiatowej za pomocą zjazdu zwykłego o klinach wjazdowych 2,0 i 4,0
m i długości 8,0 m. Zjazd z racji ruchu pojazdów rolniczych został oparty o istniejące
poszerzenie nawierzchni brukowej.
Zjazdy
Zaprojektowano 2 nowe zjazdy zwykłe, jeden lewostronny już jest wykonany.
Zjazdy nowe mają szer. dostosowaną do bram wjazdowych i długość 2,00 m ze skosami 1:1 o
module 2,00:2,00 m.
Całkowita długość przebudowywanej drogi C - D wynosi 261,5 m, która przebiega wzdłuż
działki nr 200/2 ze realizacją skrzyżowania z drogą A - B (działka nr 151/2), w obrębie
Bralęcin w gminie Dolice.
W oparciu o istniejącą nawierzchnię zaprojektowano następujące elementy pasa drogowego:
Jezdnia i pobocza
odcinek: od km 0+000,0 do km 0+155,0
- jezdnia o nawierzchni bitumicznej poszerzona, do szer. 4,00 m (istniejąca naw. brukowa
szer. 3,30-3,60 m plus poszerzenie lewostronne o nowej konstrukcji szer. 0,80-0,50 m),
- pobocza umocnione obustronne o nawierzchni z kruszywa szer. 0,75 m.
odcinek: od km 0+155,0 do km 0+236,0
- jezdnia o nawierzchni bitumicznej w oparciu o istniejącą nawierzchnię żużlowo-żwirową o
szer. 4,00 m
- pobocza umocnione obustronne o nawierzchni z kruszywa szer. 0,75 m.
odcinek: od km 0+236,0 do km 0+261,5
- jezdnia o nawierzchni bitumicznej w oparciu o istniejącą nawierzchnię żużlowo-żwirową o
szer. 3,00 m
- pobocza umocnione obustronne o nawierzchni z kruszywa szer. 0,75 m.
Zjazdy
Zaprojektowano głównie zjazdy prawostronne dostosowane do bram wjazdowych względnie
w miejscu śladów wjazdowych gruntowych o długości 2,00 m, szer. 3,0-4,0 m, ze skosami 1:1
o module 2,00:2,00 m.
Przebudowę drogi zaprojektowano przyjmując prędkość projektową 40 km/h i obciążenie
ruchem KR2, zjazdy na ruch KR1.
Szczegółowy zakres zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej stanowiącej załącznik nr 8 do SWZ.
- drogi wewnętrznej zlokalizowanej na działkach o nr 91/1, obręb Bralęcin, gmina Dolice.
Całkowita długość przebudowywanej drogi wynosi 114,0 m, która przebiega wzdłuż działki
nr 91/1 z włączeniem (zjazd) do drogi powiatowej nr 1782Z (działka nr 113/2), w obrębie
Bralęcin w gminie Dolice.
W oparciu o istniejącą nawierzchnię zaprojektowano następujące elementy pasa drogowego:
Jezdnia i pobocza
Od km 0+000 do km 0+025,8 i od 0+053,9 do 0+114,0
- jezdnia o nawierzchni bitumicznej w oparciu o istniejącą nawierzchnię żużlowo-żwirową o
szer. 4,00 m
- pobocza umocnione obustronne o nawierzchni z kruszywa szer. 0,75 m.
- włączenie do drogi powiatowej za pomocą zjazdu zwykłego o klinach: prawostronny
zachowujący kierunek jezdni głównej o nawierzchni bitumicznej i klin lewostronny o
szerokości 5,0 m i długości 7,0 m z kostki kamiennej.
Zjazd z racji ruchu pojazdów rolniczych został oparty o istniejącą płaszczyznę włączenia do
drogi powiatowej.
Od km 0+025,8 do km 0+ 53,9
- jezdnia o nawierzchni bitumicznej poszerzona, do szer. 4,00 m (istniejąca naw. płyt
betonowych typu „jomb” poszerzona obustronnie o szer. zmiennej).,
- pobocza umocnione obustronne o nawierzchni z kruszywa szer. 0,75 m.
Zjazdy
Zaprojektowano przebudowę 3 istniejących zjazdów jako zwykłe, dwa na istniejącej jezdni z
płyt „jomb” (konstrukcja jak na jezdni z płyt) i jeden ostatni na gruncie o pełnej konstrukcji.
Zjazdy nowe mają szer. równą 3,0 m i długość do granicy działki ze skosami 1:1.
Przebudowę drogi zaprojektowano przyjmując prędkość projektową 40 km/h i obciążenie
ruchem KR2, zjazdy na ruch KR1.
Szczegółowy zakres zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej stanowiącej załącznik nr 8 do SWZ.
Część nr 2: „Przebudowa drogi wraz z oświetleniem w m. Morzyca dz.nr 147, 948/7, 146”
obejmującą przebudowę drogi wewnętrznej w miejscowości Morzyca wraz z oświetleniem drogowym – lampami hybrydowymi (13 szt.), bez przyłączenia do sieci elektroenergetycznej.
Przebudowie podlega droga wewnętrzna zlokalizowana w m. Morzyca i połączenie jej z
drogą powiatową nr 1780Z.
Elementy geometryczne drogi zaprojektowano na prędkość projektową 40 km/h.
Całkowita długość przebudowywanej drogi wewnętrznej wynosi 595,72 m.
Droga składa się z 3 odcinków oznaczonych:
- A – B o długości 204,04 m o szer. jezdni 5,00 m z poszerzeniem na odcinku przy
skrzyżowaniu do 6,00 m z poboczami umocnionymi kruszywem 2x1,0 m,
- płaszczyzna skrzyżowania z racji poruszających się pojazdów rolniczych została poszerzona
o tzw. „łezki” z kostki kamiennej ograniczone zewnętrznie opornikiem betonowym.
- B – C o długości 285,06 m o szer. jezdni 5,00 m z poboczami umocnionymi kruszywem
2x1,0 m.
- B – D o długości 285,06 m o szer. jezdni 5,00 m z poboczami umocnionymi kruszywem
2x1,0 m.
- skrzyżowanie w punkcie B – połączenie trzech powyższych odcinków z wyokrągleniem
krawędziowym łukami o promieniu 6 – 20 m
Początek przebudowywanej drogi odcinek A – B znajduje się w km 0+0000,0 (granica pasa
drogowego drogi powiatowej nr 1716Z) – skrzyżowanie nr 1 w centrum Morzycy.
Koniec odcinka B - C znajduje się w km 0+285,06 (granica pasa drogowego drogi powiatowej
nr 1716Z) – skrzyżowanie nr 2 na wylocie z Morzycy w kierunku Stargardu.
Koniec odcinka B – D stanowią ostatnie zabudowania.
Skrzyżowania
Skrzyżowanie nr 1 w centrum Morzycy z włączeniem w łuku drogi:
- szerokość jezdni 6,00 m,
- łuki wyokrąglające o promieniach 6,0 i 20,0 m,
- prawostronne i lewostronne poszerzenie przy pomocy kostki ze względu na sprzęt rolniczy,
- za łukiem podgięcia przejście jezdni z szer. 6,00 do 5,00 m na długości 10,00 m,
- podgięcie do drogi powiatowej łukiem o promieniu R=20,0 m,
- istniejący zjazd do rozbiórki (bitum plus frez bitumiczny).
Skrzyżowanie nr 2 na wylocie z Morzycy pod kątem do drogi powiatowej:
- szerokość jezdni 5,00 m,
- łuki wyokrąglające o promieniach 3,0 i 12,0 m,
- w części środkowej istniejący zjazd do wykorzystania.
Zjazdy posiadają szerokość dostosowaną do bram wjazdowych i długość w zależności od
sytuacji, ze skosami 1:1 (zjazdy do posesji) i 1:1,5/2,0 m zjazdy gospodarcze (sprzęt rolniczy).
Zakres zadania obejmuje budowę 13 opraw hybrydowych bez przyłączenia do sieci elektroenergetycznej. Siłownia wiatrowa 3-łopaty, 400W, przy 13m/s. Moduł fotowoltaiczny: 545W wzdłuż przebudowywanej drogi wewnętrznej.
Szczegółowy zakres zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej stanowiącej załącznik nr 9 do SWZ.
obejmującą przebudowę:
- drogi wewnętrznej zlokalizowanej na działkach o nr 151/1, 200/2 obręb Bralęcin, gmina Dolice,
Przebudowa dróg wewnętrznych w m. Bralęcin, składających się z dwóch
odcinków A – B o długości 96,5 m i C – D o długości 261,5 m oraz włączenie do drogi
powiatowej nr 1782Z w punkcie A (zjazd).
Całkowita długość przebudowywanej drogi A - B wynosi 96,5 m, która przebiega wzdłuż
działki nr 151/2 z włączeniem (zjazd) do drogi powiatowej nr 1782Z (działka nr 151/1), w
obrębie Bralęcin w gminie Dolice.
W oparciu o istniejącą nawierzchnię zaprojektowano następujące elementy pasa drogowego:
Jezdnia i pobocza
- jezdnia o nawierzchni bitumicznej poszerzona, do szer. 4,00 m (istniejąca naw. brukowa
szer. 3,60 m plus poszerzenie prawostronne o nowej konstrukcji szer. 0,50 m), w
sąsiedztwie istniejącego wpustu wykorzystanie istniejącej jezdni do szer. 4,50m
- pobocza umocnione obustronne o nawierzchni z kruszywa szer. 0,75 m.
- włączenie do drogi powiatowej za pomocą zjazdu zwykłego o klinach wjazdowych 2,0 i 4,0
m i długości 8,0 m. Zjazd z racji ruchu pojazdów rolniczych został oparty o istniejące
poszerzenie nawierzchni brukowej.
Zjazdy
Zaprojektowano 2 nowe zjazdy zwykłe, jeden lewostronny już jest wykonany.
Zjazdy nowe mają szer. dostosowaną do bram wjazdowych i długość 2,00 m ze skosami 1:1 o
module 2,00:2,00 m.
Całkowita długość przebudowywanej drogi C - D wynosi 261,5 m, która przebiega wzdłuż
działki nr 200/2 ze realizacją skrzyżowania z drogą A - B (działka nr 151/2), w obrębie
Bralęcin w gminie Dolice.
W oparciu o istniejącą nawierzchnię zaprojektowano następujące elementy pasa drogowego:
Jezdnia i pobocza
odcinek: od km 0+000,0 do km 0+155,0
- jezdnia o nawierzchni bitumicznej poszerzona, do szer. 4,00 m (istniejąca naw. brukowa
szer. 3,30-3,60 m plus poszerzenie lewostronne o nowej konstrukcji szer. 0,80-0,50 m),
- pobocza umocnione obustronne o nawierzchni z kruszywa szer. 0,75 m.
odcinek: od km 0+155,0 do km 0+236,0
- jezdnia o nawierzchni bitumicznej w oparciu o istniejącą nawierzchnię żużlowo-żwirową o
szer. 4,00 m
- pobocza umocnione obustronne o nawierzchni z kruszywa szer. 0,75 m.
odcinek: od km 0+236,0 do km 0+261,5
- jezdnia o nawierzchni bitumicznej w oparciu o istniejącą nawierzchnię żużlowo-żwirową o
szer. 3,00 m
- pobocza umocnione obustronne o nawierzchni z kruszywa szer. 0,75 m.
Zjazdy
Zaprojektowano głównie zjazdy prawostronne dostosowane do bram wjazdowych względnie
w miejscu śladów wjazdowych gruntowych o długości 2,00 m, szer. 3,0-4,0 m, ze skosami 1:1
o module 2,00:2,00 m.
Przebudowę drogi zaprojektowano przyjmując prędkość projektową 40 km/h i obciążenie
ruchem KR2, zjazdy na ruch KR1.
Szczegółowy zakres zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej stanowiącej załącznik nr 8 do SWZ.
- drogi wewnętrznej zlokalizowanej na działkach o nr 91/1, obręb Bralęcin, gmina Dolice.
Całkowita długość przebudowywanej drogi wynosi 114,0 m, która przebiega wzdłuż działki
nr 91/1 z włączeniem (zjazd) do drogi powiatowej nr 1782Z (działka nr 113/2), w obrębie
Bralęcin w gminie Dolice.
W oparciu o istniejącą nawierzchnię zaprojektowano następujące elementy pasa drogowego:
Jezdnia i pobocza
Od km 0+000 do km 0+025,8 i od 0+053,9 do 0+114,0
- jezdnia o nawierzchni bitumicznej w oparciu o istniejącą nawierzchnię żużlowo-żwirową o
szer. 4,00 m
- pobocza umocnione obustronne o nawierzchni z kruszywa szer. 0,75 m.
- włączenie do drogi powiatowej za pomocą zjazdu zwykłego o klinach: prawostronny
zachowujący kierunek jezdni głównej o nawierzchni bitumicznej i klin lewostronny o
szerokości 5,0 m i długości 7,0 m z kostki kamiennej.
Zjazd z racji ruchu pojazdów rolniczych został oparty o istniejącą płaszczyznę włączenia do
drogi powiatowej.
Od km 0+025,8 do km 0+ 53,9
- jezdnia o nawierzchni bitumicznej poszerzona, do szer. 4,00 m (istniejąca naw. płyt
betonowych typu „jomb” poszerzona obustronnie o szer. zmiennej).,
- pobocza umocnione obustronne o nawierzchni z kruszywa szer. 0,75 m.
Zjazdy
Zaprojektowano przebudowę 3 istniejących zjazdów jako zwykłe, dwa na istniejącej jezdni z
płyt „jomb” (konstrukcja jak na jezdni z płyt) i jeden ostatni na gruncie o pełnej konstrukcji.
Zjazdy nowe mają szer. równą 3,0 m i długość do granicy działki ze skosami 1:1.
Przebudowę drogi zaprojektowano przyjmując prędkość projektową 40 km/h i obciążenie
ruchem KR2, zjazdy na ruch KR1.
Szczegółowy zakres zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej stanowiącej załącznik nr 8 do SWZ.
Część nr 2: „Przebudowa drogi wraz z oświetleniem w m. Morzyca dz.nr 147, 948/7, 146”
obejmującą przebudowę drogi wewnętrznej w miejscowości Morzyca wraz z oświetleniem drogowym – lampami hybrydowymi (13 szt.), bez przyłączenia do sieci elektroenergetycznej.
Przebudowie podlega droga wewnętrzna zlokalizowana w m. Morzyca i połączenie jej z
drogą powiatową nr 1780Z.
Elementy geometryczne drogi zaprojektowano na prędkość projektową 40 km/h.
Całkowita długość przebudowywanej drogi wewnętrznej wynosi 595,72 m.
Droga składa się z 3 odcinków oznaczonych:
- A – B o długości 204,04 m o szer. jezdni 5,00 m z poszerzeniem na odcinku przy
skrzyżowaniu do 6,00 m z poboczami umocnionymi kruszywem 2x1,0 m,
- płaszczyzna skrzyżowania z racji poruszających się pojazdów rolniczych została poszerzona
o tzw. „łezki” z kostki kamiennej ograniczone zewnętrznie opornikiem betonowym.
- B – C o długości 285,06 m o szer. jezdni 5,00 m z poboczami umocnionymi kruszywem
2x1,0 m.
- B – D o długości 285,06 m o szer. jezdni 5,00 m z poboczami umocnionymi kruszywem
2x1,0 m.
- skrzyżowanie w punkcie B – połączenie trzech powyższych odcinków z wyokrągleniem
krawędziowym łukami o promieniu 6 – 20 m
Początek przebudowywanej drogi odcinek A – B znajduje się w km 0+0000,0 (granica pasa
drogowego drogi powiatowej nr 1716Z) – skrzyżowanie nr 1 w centrum Morzycy.
Koniec odcinka B - C znajduje się w km 0+285,06 (granica pasa drogowego drogi powiatowej
nr 1716Z) – skrzyżowanie nr 2 na wylocie z Morzycy w kierunku Stargardu.
Koniec odcinka B – D stanowią ostatnie zabudowania.
Skrzyżowania
Skrzyżowanie nr 1 w centrum Morzycy z włączeniem w łuku drogi:
- szerokość jezdni 6,00 m,
- łuki wyokrąglające o promieniach 6,0 i 20,0 m,
- prawostronne i lewostronne poszerzenie przy pomocy kostki ze względu na sprzęt rolniczy,
- za łukiem podgięcia przejście jezdni z szer. 6,00 do 5,00 m na długości 10,00 m,
- podgięcie do drogi powiatowej łukiem o promieniu R=20,0 m,
- istniejący zjazd do rozbiórki (bitum plus frez bitumiczny).
Skrzyżowanie nr 2 na wylocie z Morzycy pod kątem do drogi powiatowej:
- szerokość jezdni 5,00 m,
- łuki wyokrąglające o promieniach 3,0 i 12,0 m,
- w części środkowej istniejący zjazd do wykorzystania.
Zjazdy posiadają szerokość dostosowaną do bram wjazdowych i długość w zależności od
sytuacji, ze skosami 1:1 (zjazdy do posesji) i 1:1,5/2,0 m zjazdy gospodarcze (sprzęt rolniczy).
Zakres zadania obejmuje budowę 13 opraw hybrydowych bez przyłączenia do sieci elektroenergetycznej. Siłownia wiatrowa 3-łopaty, 400W, przy 13m/s. Moduł fotowoltaiczny: 545W wzdłuż przebudowywanej drogi wewnętrznej.
Szczegółowy zakres zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej stanowiącej załącznik nr 9 do SWZ.
Time limit for receipt of tenders
Mon Jun 08 08:00:00 GMT 2026
Location
Ogrodowa 16
73-115 Dolice
Województwo: zachodniopomorskie
Polska
73-115 Dolice
Województwo: zachodniopomorskie
Polska
Category assortment
Other construction and renovation works
Technical building installation services
Road and railroad services
Technical building installation services
Road and railroad services
Buyer details
Gmina Dolice
Ogrodowa 16
73-115 Dolice
Województwo: zachodniopomorskie
Polska
Ogrodowa 16
73-115 Dolice
Województwo: zachodniopomorskie
Polska
