Budowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych w m. Słodków Pierwszy w Gminie Kraśnik
Notice description
Przedmiot zamówienia – „Budowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych w m. Słodków Pierwszy w Gminie Kraśnik” obejmuje w szczególności:
Przedsięwzięcie, stanowiące przedmiot opracowania należy do grupy inwestycji drogowych i swym zakresem obejmuje budowę drogi dojazdowej do gruntów rolnych położonej w miejscowości Słodków Pierwszy na odcinku kilometrażu roboczego od km 0+000,00 do km 0+321,19.
W chwili obecnej przedmiotowa droga wewnętrzna posiada nawierzchnię żwirową, dlatego też przebieg drogi zaprojektowany został po istniejącym śladzie. Na załamaniach trasy odtworzono istniejące łuki poziome.
Inwestycja swoim zakresem obejmować będzie:
- wykonanie robót ziemnych, korytowania i profilowania podłoża
- wykonanie nawierzchni z kruszywa drogi dojazdowej (wewnętrznej),
- wykonanie poboczy utwardzonych kruszywem.
Droga wewnętrzna w stanie istniejącym posiada zmienną szerokość jezdni wahającą się od 3,00 m do 3,40 m. Droga posiada nawierzchnię żwirową z licznymi nierównościami, które skutkują zastoiskami wód powierzchniowych oraz opadowych. Szerokość odcinka objętego opracowaniem jest nieregularna i zmienna. Odwodnienie drogi odbywa się powierzchniowo na teren pasa drogowego oraz przyległych działek.
Teren przeznaczony pod inwestycję jest objęty Miejscowym Planem Zagospodarowania Przestrzennego.
Budowa realizowana będzie po śladzie istniejącym przebiegu drogi z dostosowaniem do szerokości istniejącego pasa drogowego. Przewiduje się wykonanie nawierzchni o szerokości równej 3,50 m. Szerokość jezdni, ze względu na wąski pas drogowy i brak możliwości jego poszerzenia przyjęta została zgodnie z § 15 ust. 1 lit. 6 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz. U. z 2022 r. poz. 1518). Pobocza projektowane są o szerokości równej 0,75 m z kruszywa łamanego stabilizowanego na całości odcinka drogi objętego opracowaniem.
Konstrukcja nawierzchni
(A) Konstrukcja nawierzchni jezdni
warstwa kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie 20 cm
w-wa kruszywa łamanego 31,5/63mm stabilizowanego mechanicznie 20 cm
Łączna grubość projektowanej konstrukcji wynosi 45 cm
(B) Konstrukcja nawierzchni pobocza z kruszywa:
- warstwa kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie 20 cm
Szczegółowy zakres zamówienia dotyczący realizacji przedmiotu umowy określa dokumentacja załączona do SWZ tj. projekt, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, przedmiary robót, wzór umowy, stanowiące załączniki do SWZ. Przy czym Zamawiający wskazuje, iż przedmiary robót mają wyłącznie charakter pomocniczy dla Wykonawcy i nie stanowią podstawy do wyceny oferty. Udostępnienie przedmiarów nie zwalnia Wykonawcy z obowiązku skalkulowania ceny oferty o specyfikacje techniczne oraz z obowiązku uwzględnienia wszystkich robót i kosztów, także nieprzewidzianych w przedmiarze. Wykonawca jest zobowiązany do sprawdzenia kompletności przedmiaru i traktowania go w sposób pomocniczy w stosunku do w/w dokumentów, które mają pierwszeństwo przy określaniu rzeczywistego zakresu robót, wchodzących w skład przedmiotu zamówienia.
Przedsięwzięcie, stanowiące przedmiot opracowania należy do grupy inwestycji drogowych i swym zakresem obejmuje budowę drogi dojazdowej do gruntów rolnych położonej w miejscowości Słodków Pierwszy na odcinku kilometrażu roboczego od km 0+000,00 do km 0+321,19.
W chwili obecnej przedmiotowa droga wewnętrzna posiada nawierzchnię żwirową, dlatego też przebieg drogi zaprojektowany został po istniejącym śladzie. Na załamaniach trasy odtworzono istniejące łuki poziome.
Inwestycja swoim zakresem obejmować będzie:
- wykonanie robót ziemnych, korytowania i profilowania podłoża
- wykonanie nawierzchni z kruszywa drogi dojazdowej (wewnętrznej),
- wykonanie poboczy utwardzonych kruszywem.
Droga wewnętrzna w stanie istniejącym posiada zmienną szerokość jezdni wahającą się od 3,00 m do 3,40 m. Droga posiada nawierzchnię żwirową z licznymi nierównościami, które skutkują zastoiskami wód powierzchniowych oraz opadowych. Szerokość odcinka objętego opracowaniem jest nieregularna i zmienna. Odwodnienie drogi odbywa się powierzchniowo na teren pasa drogowego oraz przyległych działek.
Teren przeznaczony pod inwestycję jest objęty Miejscowym Planem Zagospodarowania Przestrzennego.
Budowa realizowana będzie po śladzie istniejącym przebiegu drogi z dostosowaniem do szerokości istniejącego pasa drogowego. Przewiduje się wykonanie nawierzchni o szerokości równej 3,50 m. Szerokość jezdni, ze względu na wąski pas drogowy i brak możliwości jego poszerzenia przyjęta została zgodnie z § 15 ust. 1 lit. 6 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz. U. z 2022 r. poz. 1518). Pobocza projektowane są o szerokości równej 0,75 m z kruszywa łamanego stabilizowanego na całości odcinka drogi objętego opracowaniem.
Konstrukcja nawierzchni
(A) Konstrukcja nawierzchni jezdni
warstwa kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie 20 cm
w-wa kruszywa łamanego 31,5/63mm stabilizowanego mechanicznie 20 cm
Łączna grubość projektowanej konstrukcji wynosi 45 cm
(B) Konstrukcja nawierzchni pobocza z kruszywa:
- warstwa kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie 20 cm
Szczegółowy zakres zamówienia dotyczący realizacji przedmiotu umowy określa dokumentacja załączona do SWZ tj. projekt, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, przedmiary robót, wzór umowy, stanowiące załączniki do SWZ. Przy czym Zamawiający wskazuje, iż przedmiary robót mają wyłącznie charakter pomocniczy dla Wykonawcy i nie stanowią podstawy do wyceny oferty. Udostępnienie przedmiarów nie zwalnia Wykonawcy z obowiązku skalkulowania ceny oferty o specyfikacje techniczne oraz z obowiązku uwzględnienia wszystkich robót i kosztów, także nieprzewidzianych w przedmiarze. Wykonawca jest zobowiązany do sprawdzenia kompletności przedmiaru i traktowania go w sposób pomocniczy w stosunku do w/w dokumentów, które mają pierwszeństwo przy określaniu rzeczywistego zakresu robót, wchodzących w skład przedmiotu zamówienia.
Time limit for receipt of tenders
2026-05-21 06:30:00.0
Location
23-200 Kraśnik
Category assortment
Construction supervision and other construction services
Other construction and renovation works
Landscaping services
Technical building installation services
Dismantling services
Road and railroad services
Dredging and regulation of water bodies and watercourses
Design services
Finishing and renovation works
Other construction and renovation works
Landscaping services
Technical building installation services
Dismantling services
Road and railroad services
Dredging and regulation of water bodies and watercourses
Design services
Finishing and renovation works
Buyer details
Gmina Kraśnik
ul. Kościuszki 24
23-200 Kraśnik
telefon: null
email: l.janik@gminakrasnik.pl
nip: 7151778014
ul. Kościuszki 24
23-200 Kraśnik
telefon: null
email: l.janik@gminakrasnik.pl
nip: 7151778014
