Przebudowa drogi gminnej nr 108346L Marianówka - Obroki od km 0+000 do km 1+612
Notice description
1.Przedmiotem zamówienia jest realizacja zadania inwestycyjnego pn. Przebudowa drogi gminnej nr 118089L od km 0+006 do km 0+276,60 w miejscowości Zdrapy.
2.Przebudowę konstrukcji jezdni drogi gminnej klasy L o 2 pasach ruchu o szerokości pasa 2,75 m dla ruchu lekkiego KR-2 zaprojektowano następująco :
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 8S ( 100 Kg/m2 ) o grubości 4 cm - warstwa wyrównawcza i wiążąca z betonu asfaltowego AC 11W (125 Kg/m2) o grubości 5 cm - frezowanie profilująco – wyrównawcze od 10 do 20 mm - wykonanie obustronne poszerzenia podbudowy do szerokości 5,60 m
- skropienie oczyszczonej podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,6 kG/m2
- ułożenie pasów eko-siatki powlekanej polimeroasfaltem o szerokości 5,40 m wzdłuż krawędzi poszerzeni jezdni w odległości 5 cm od krawędzi jezdni na długości poszerzenia oraz na całej szerokości jezdni w miejscach z występującymi spękaniami i przełomami
- skropienie emulsją asfaltową w ilości 1,0 kG/m2
- naprawy miejscowe podbudowy w miejscach przełomów i wyłomów jezdni Warstwę wyrównawczą zaprojektowano na poszerzanych odcinkach powierzchni jezdni z zakładką szerokości 0,20 m na istniejącej nawierzchni asfaltowej . Warstwę wiążącą i ścieralną zaprojektowano na całej szerokości jezdni. Przed przystąpieniem do wykonania robót asfaltowych należy wykonać frezowanie wyrównujące o grubości 1-2 cm i oczyścić nawierzchnię z pozostałości frezu, kurzu i innych zanieczyszczeń. W związku z występującymi spękaniami zmęczeniowymi, odbitymi i przełomami należy wykonać wzmocnienie siatką na całej szerokości jezdni z zachowaniem zasad określonych w instrukcji wykonania montażu siatki. Poszerzenie jednostronne lub obustronne podbudowy do szerokości 5,60 m – 5,85m ( na poszerzeniach łuków poziomych ) zaprojektowano następująco:
- wykonanie wykopu do żądanej głębokości i szerokości wg warunków technicznych;
- profilowanie i zagęszczenie gruntu rodzimego – wykonanie w okresie suchym;
- wykonanie warstwy odsączającej grubości 10 cm z zagęszczeniem ułożonej na zagęszczonym podłożu rodzimym;
- wzmocnienie podłoża mieszanką cementowo – piaskową Rm=5,0MPa i grubości 12 cm wykonaną w betoniarce;
- podbudowa zasadnicza z kamienia łamanego 0-31,5 mm stabilizowanego mechanicznie o grubości 23 cm;
- wykonanie warstwy wyrównawczej o grubości 2 cm asfaltowej z zakładką na istniejącą warstwę asfaltową; 6
- wykonanie konstrukcji jezdni z wzmocnieniem siatką z włókien szklanych wg. projektu budowlanego.
2.Przebudowę konstrukcji jezdni drogi gminnej klasy L o 2 pasach ruchu o szerokości pasa 2,75 m dla ruchu lekkiego KR-2 zaprojektowano następująco :
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 8S ( 100 Kg/m2 ) o grubości 4 cm - warstwa wyrównawcza i wiążąca z betonu asfaltowego AC 11W (125 Kg/m2) o grubości 5 cm - frezowanie profilująco – wyrównawcze od 10 do 20 mm - wykonanie obustronne poszerzenia podbudowy do szerokości 5,60 m
- skropienie oczyszczonej podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,6 kG/m2
- ułożenie pasów eko-siatki powlekanej polimeroasfaltem o szerokości 5,40 m wzdłuż krawędzi poszerzeni jezdni w odległości 5 cm od krawędzi jezdni na długości poszerzenia oraz na całej szerokości jezdni w miejscach z występującymi spękaniami i przełomami
- skropienie emulsją asfaltową w ilości 1,0 kG/m2
- naprawy miejscowe podbudowy w miejscach przełomów i wyłomów jezdni Warstwę wyrównawczą zaprojektowano na poszerzanych odcinkach powierzchni jezdni z zakładką szerokości 0,20 m na istniejącej nawierzchni asfaltowej . Warstwę wiążącą i ścieralną zaprojektowano na całej szerokości jezdni. Przed przystąpieniem do wykonania robót asfaltowych należy wykonać frezowanie wyrównujące o grubości 1-2 cm i oczyścić nawierzchnię z pozostałości frezu, kurzu i innych zanieczyszczeń. W związku z występującymi spękaniami zmęczeniowymi, odbitymi i przełomami należy wykonać wzmocnienie siatką na całej szerokości jezdni z zachowaniem zasad określonych w instrukcji wykonania montażu siatki. Poszerzenie jednostronne lub obustronne podbudowy do szerokości 5,60 m – 5,85m ( na poszerzeniach łuków poziomych ) zaprojektowano następująco:
- wykonanie wykopu do żądanej głębokości i szerokości wg warunków technicznych;
- profilowanie i zagęszczenie gruntu rodzimego – wykonanie w okresie suchym;
- wykonanie warstwy odsączającej grubości 10 cm z zagęszczeniem ułożonej na zagęszczonym podłożu rodzimym;
- wzmocnienie podłoża mieszanką cementowo – piaskową Rm=5,0MPa i grubości 12 cm wykonaną w betoniarce;
- podbudowa zasadnicza z kamienia łamanego 0-31,5 mm stabilizowanego mechanicznie o grubości 23 cm;
- wykonanie warstwy wyrównawczej o grubości 2 cm asfaltowej z zakładką na istniejącą warstwę asfaltową; 6
- wykonanie konstrukcji jezdni z wzmocnieniem siatką z włókien szklanych wg. projektu budowlanego.
Time limit for receipt of tenders
2026-06-09 08:00:00.0
Location
Wilkołaz Pierwszy 9
23-212 Wilkołaz Pierwszy
Województwo: lubelskie
Polska
23-212 Wilkołaz Pierwszy
Województwo: lubelskie
Polska
Category assortment
Other construction and renovation works
Dismantling services
Road and railroad services
Dismantling services
Road and railroad services
Buyer details
Gmina Wilkołaz
Wilkołaz Pierwszy 9
23-212 Wilkołaz Pierwszy
Województwo: lubelskie
Polska
Wilkołaz Pierwszy 9
23-212 Wilkołaz Pierwszy
Województwo: lubelskie
Polska