Usługa dot. interfejsów i środowiska testowego (opracowanie, zaprojektowanie, wykonanie oraz dostawę prototypowych interfejsów i środowiska testowego, przeznaczonych do zabudowy w szafie Rack 19’, umożliwiających bezpieczną i niezawodną wymianę sygnałów pomiędzy projektowanym komputerowym systemem sterowania stacyjnego a urządzeniami zewnętrznymi infrastruktury kolejowej, w szczególności urządzeniami wykonawczymi takimi jak napędy zwrotnicowe oraz sygnalizatory kolejowe
Notice description
Powstaje w kontekście projektu:
FESL.01.02-IP.01-08HH/24 - Elektroniczny system sterowania stacyjnego z bezpieczną komunikacją bezprzewodową, inteligentnym monitoringiem i nowoczesną diagnostyką.
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie, zaprojektowanie, wykonanie oraz dostawę prototypowych interfejsów i środowiska testowego, przeznaczonych do zabudowy w szafie Rack 19’, umożliwiających bezpieczną i niezawodną wymianę sygnałów pomiędzy projektowanym komputerowym systemem sterowania stacyjnego a urządzeniami zewnętrznymi infrastruktury kolejowej, w szczególności urządzeniami wykonawczymi takimi jak napędy zwrotnicowe oraz sygnalizatory kolejowe.
Dane techniczne i funkcjonalne:
1. Wymagania ogólne.
Opracowywane interfejsy muszą:
– umożliwiać współpracę z komputerowym systemem sterowania stacyjnego,
– realizować funkcje związane z bezpieczeństwem systemu,
– umożliwiać monitorowanie stanu urządzeń oraz diagnostykę uszkodzeń,
– zapewniać bezpieczne załączanie i odłączanie obwodów wykonawczych,
– umożliwiać kontrolę parametrów pracy urządzeń,
– być projektowane z uwzględnieniem wymagań bezpieczeństwa funkcjonalnego,
– być projektowane z uwzględnieniem wymagań bezpieczeństwa funkcjonalnego właściwych dla systemów o poziomie SIL-4 w systemie nadrzędnym,
– spełniać wymagania kompatybilności elektromagnetycznej (EMC),
– spełniać wymagania odporności środowiskowej właściwej dla urządzeń infrastruktury kolejowej,
– uwzględniać wymagania zarządcy infrastruktury kolejowej, w szczególności instrukcji Ie-1,
– umożliwiać zabudowę w urządzeniach sterowania ruchem kolejowym,
– obejmować opracowanie pełnej dokumentacji konstrukcyjnej, eksploatacyjnej oraz dokumentacji bezpieczeństwa,
– współpracować z obwodami sterowania i sygnalizacji w standardzie przemysłowym, w szczególności 24 V DC lub równoważnym.
2. Zakres funkcjonalny - interfejsy do napędów zwrotnicowych
Wymaga się opracowania dwóch typów interfejsów:
– 1 sztuki dla napędów jednofazowych,
– 1 sztuki dla napędów trójfazowych.
Interfejsy muszą umożliwiać:
– sterowanie napędami w połączeniu czteroprzewodowym,
– obsługę co najmniej dwóch zwrotnic w ramach jednego urządzenia,
– kontrolę położenia napędu,
– bezpieczne podawanie i odłączanie napięcia nastawczego,
– detekcję przepływu prądu w obwodzie napędu,
– diagnostykę stanów awaryjnych, w szczególności przeciążenia, zwarcia oraz utraty kontroli położenia,
– możliwość funkcjonalnego testowania obwodów kontroli położenia,
– sygnalizację stanów pracy i uszkodzeń,
– obsługa obwodów zasilania napędów w typowych zakresach napięć stosowanych w infrastrukturze kolejowej, w szczególności 230 V AC oraz 400 V AC lub napięć równoważnych,
– zdolność pracy z prądami roboczymi i rozruchowymi charakterystycznymi dla napędów zwrotnicowych.
3. Zakres funkcjonalny interfejs do sygnalizatorów kolejowych – 1 sztuka
Interfejs musi umożliwiać:
– obsługę sygnalizatorów stosowanych na sieci kolejowej w Polsce,
– obsługę świateł z jedną i dwiema żarówkami, trzech żarówek w ramach jednej karty (pas świetlny),
– możliwość konfiguracji kanału interfejsu odpowiednio dla światła zezwalającego (normalnie wyłączonego) oraz zabraniającego (normalnie włączonego),
– obsługę urządzeń LED, w tym wskaźników kolejowych,
– obsługę sygnałów zgodnie z wytycznymi zarządcy infrastruktury,
– kontrolę świecenia źródła światła poprzez pomiar parametrów prądowych,
– diagnostykę stanów uszkodzeń obwodu sygnalizacyjnego,
– obsługa obwodów zasilania świateł sygnalizatorów w typowych zakresach napięć stosowanych w infrastrukturze kolejowej, w szczególności w zakresie ok. 115 V AC, 130 V AC oraz 145 V AC lub napięć równoważnych,
– diagnostyka uszkodzenia źródła światła,
– możliwość realizacji sygnałów migających.
4. Wymagania środowiskowe i eksploatacyjne
Interfejsy muszą:
– pracować w warunkach środowiskowych infrastruktury kolejowej,
– być odporne na warunki klimatyczne właściwe dla urządzeń sterowania ruchem kolejowym,
– umożliwiać pracę w środowisku technicznym urządzeń SRK,
– umożliwiać bezpieczną identyfikację modułów oraz zapobiegać błędnej instalacji.
5. Wymagania dotyczące zabudowy i montażu
Interfejsy muszą być przystosowane do zabudowy w kasecie Rack o poniższych parametrach:
– standard montażu: 19 cali,
– wysokość: 6U,
– głębokość montażowa: 295 mm,
– montaż w oparciu o dedykowane szyny prowadzące.
6. Środowisko testowe
W ramach zamówienia przewiduje się opracowanie oraz dostawę środowiska testowego i narzędzi diagnostycznych umożliwiających weryfikację funkcjonalną, elektryczną oraz diagnostyczną projektowanych interfejsów. Środowisko testowe powinno obejmować w szczególności:
– stanowisko umożliwiające symulację pracy urządzeń wykonawczych (napędów zwrotnicowych, sygnalizatorów),
– układy generujące obciążenia odpowiadające rzeczywistym warunkom pracy,
– urządzenia pomiarowe i diagnostyczne umożliwiające analizę parametrów pracy interfejsów,
– oprogramowanie do testowania, rejestracji i analizy wyników,
– możliwość realizacji scenariuszy testowych, w tym stanów awaryjnych,
– dokumentację obejmującą obsługę środowiska.
Środowisko testowe stanowi integralny element procesu badawczo-rozwojowego i jest dedykowane wyłącznie do opracowania, uruchomienia oraz weryfikacji prototypu i jego interfejsów w ramach realizowanego projektu, nie stanowiąc ogólnego wyposażenia przedsiębiorstwa.
Kody CPV:
31700000-3 Urządzenia elektroniczne, elektromechaniczne i elektrotechniczne
71300000-1 - Usługi inżynieryjne
34632200-8 – Kolejowe elektryczne urządzenia sygnalizacyjne
31682210-5 – Aparatura i sprzęt sterujący
Dopuszcza się jedynie składanie ofert na fabrycznie nowe urządzenia/produkty i ich elementy (tzn. dotychczas nieużywane).
Jeżeli w powyższym opisie przyjęto konkretne rozwiązania, w tym konkretne materiały, Zamawiający dopuszcza składanie ofert zawierających rozwiązania i materiały równoważne w zakresie parametrów, funkcjonalności i jakości.
Termin realizacji umowy: maksymalnie do 30.06.2026 r.
Miejsce realizacji: Bytom, woj. śląskie.
Okres gwarancji: minimalna wymagana to 36 miesięcy, maksymalna oczekiwana to 60 miesięcy
Miejsce realizacji
Kraj: Polska, Województwo: śląskie, Powiat: Bytom, Gmina: Bytom, Miejscowość: Bytom
FESL.01.02-IP.01-08HH/24 - Elektroniczny system sterowania stacyjnego z bezpieczną komunikacją bezprzewodową, inteligentnym monitoringiem i nowoczesną diagnostyką.
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie, zaprojektowanie, wykonanie oraz dostawę prototypowych interfejsów i środowiska testowego, przeznaczonych do zabudowy w szafie Rack 19’, umożliwiających bezpieczną i niezawodną wymianę sygnałów pomiędzy projektowanym komputerowym systemem sterowania stacyjnego a urządzeniami zewnętrznymi infrastruktury kolejowej, w szczególności urządzeniami wykonawczymi takimi jak napędy zwrotnicowe oraz sygnalizatory kolejowe.
Dane techniczne i funkcjonalne:
1. Wymagania ogólne.
Opracowywane interfejsy muszą:
– umożliwiać współpracę z komputerowym systemem sterowania stacyjnego,
– realizować funkcje związane z bezpieczeństwem systemu,
– umożliwiać monitorowanie stanu urządzeń oraz diagnostykę uszkodzeń,
– zapewniać bezpieczne załączanie i odłączanie obwodów wykonawczych,
– umożliwiać kontrolę parametrów pracy urządzeń,
– być projektowane z uwzględnieniem wymagań bezpieczeństwa funkcjonalnego,
– być projektowane z uwzględnieniem wymagań bezpieczeństwa funkcjonalnego właściwych dla systemów o poziomie SIL-4 w systemie nadrzędnym,
– spełniać wymagania kompatybilności elektromagnetycznej (EMC),
– spełniać wymagania odporności środowiskowej właściwej dla urządzeń infrastruktury kolejowej,
– uwzględniać wymagania zarządcy infrastruktury kolejowej, w szczególności instrukcji Ie-1,
– umożliwiać zabudowę w urządzeniach sterowania ruchem kolejowym,
– obejmować opracowanie pełnej dokumentacji konstrukcyjnej, eksploatacyjnej oraz dokumentacji bezpieczeństwa,
– współpracować z obwodami sterowania i sygnalizacji w standardzie przemysłowym, w szczególności 24 V DC lub równoważnym.
2. Zakres funkcjonalny - interfejsy do napędów zwrotnicowych
Wymaga się opracowania dwóch typów interfejsów:
– 1 sztuki dla napędów jednofazowych,
– 1 sztuki dla napędów trójfazowych.
Interfejsy muszą umożliwiać:
– sterowanie napędami w połączeniu czteroprzewodowym,
– obsługę co najmniej dwóch zwrotnic w ramach jednego urządzenia,
– kontrolę położenia napędu,
– bezpieczne podawanie i odłączanie napięcia nastawczego,
– detekcję przepływu prądu w obwodzie napędu,
– diagnostykę stanów awaryjnych, w szczególności przeciążenia, zwarcia oraz utraty kontroli położenia,
– możliwość funkcjonalnego testowania obwodów kontroli położenia,
– sygnalizację stanów pracy i uszkodzeń,
– obsługa obwodów zasilania napędów w typowych zakresach napięć stosowanych w infrastrukturze kolejowej, w szczególności 230 V AC oraz 400 V AC lub napięć równoważnych,
– zdolność pracy z prądami roboczymi i rozruchowymi charakterystycznymi dla napędów zwrotnicowych.
3. Zakres funkcjonalny interfejs do sygnalizatorów kolejowych – 1 sztuka
Interfejs musi umożliwiać:
– obsługę sygnalizatorów stosowanych na sieci kolejowej w Polsce,
– obsługę świateł z jedną i dwiema żarówkami, trzech żarówek w ramach jednej karty (pas świetlny),
– możliwość konfiguracji kanału interfejsu odpowiednio dla światła zezwalającego (normalnie wyłączonego) oraz zabraniającego (normalnie włączonego),
– obsługę urządzeń LED, w tym wskaźników kolejowych,
– obsługę sygnałów zgodnie z wytycznymi zarządcy infrastruktury,
– kontrolę świecenia źródła światła poprzez pomiar parametrów prądowych,
– diagnostykę stanów uszkodzeń obwodu sygnalizacyjnego,
– obsługa obwodów zasilania świateł sygnalizatorów w typowych zakresach napięć stosowanych w infrastrukturze kolejowej, w szczególności w zakresie ok. 115 V AC, 130 V AC oraz 145 V AC lub napięć równoważnych,
– diagnostyka uszkodzenia źródła światła,
– możliwość realizacji sygnałów migających.
4. Wymagania środowiskowe i eksploatacyjne
Interfejsy muszą:
– pracować w warunkach środowiskowych infrastruktury kolejowej,
– być odporne na warunki klimatyczne właściwe dla urządzeń sterowania ruchem kolejowym,
– umożliwiać pracę w środowisku technicznym urządzeń SRK,
– umożliwiać bezpieczną identyfikację modułów oraz zapobiegać błędnej instalacji.
5. Wymagania dotyczące zabudowy i montażu
Interfejsy muszą być przystosowane do zabudowy w kasecie Rack o poniższych parametrach:
– standard montażu: 19 cali,
– wysokość: 6U,
– głębokość montażowa: 295 mm,
– montaż w oparciu o dedykowane szyny prowadzące.
6. Środowisko testowe
W ramach zamówienia przewiduje się opracowanie oraz dostawę środowiska testowego i narzędzi diagnostycznych umożliwiających weryfikację funkcjonalną, elektryczną oraz diagnostyczną projektowanych interfejsów. Środowisko testowe powinno obejmować w szczególności:
– stanowisko umożliwiające symulację pracy urządzeń wykonawczych (napędów zwrotnicowych, sygnalizatorów),
– układy generujące obciążenia odpowiadające rzeczywistym warunkom pracy,
– urządzenia pomiarowe i diagnostyczne umożliwiające analizę parametrów pracy interfejsów,
– oprogramowanie do testowania, rejestracji i analizy wyników,
– możliwość realizacji scenariuszy testowych, w tym stanów awaryjnych,
– dokumentację obejmującą obsługę środowiska.
Środowisko testowe stanowi integralny element procesu badawczo-rozwojowego i jest dedykowane wyłącznie do opracowania, uruchomienia oraz weryfikacji prototypu i jego interfejsów w ramach realizowanego projektu, nie stanowiąc ogólnego wyposażenia przedsiębiorstwa.
Kody CPV:
31700000-3 Urządzenia elektroniczne, elektromechaniczne i elektrotechniczne
71300000-1 - Usługi inżynieryjne
34632200-8 – Kolejowe elektryczne urządzenia sygnalizacyjne
31682210-5 – Aparatura i sprzęt sterujący
Dopuszcza się jedynie składanie ofert na fabrycznie nowe urządzenia/produkty i ich elementy (tzn. dotychczas nieużywane).
Jeżeli w powyższym opisie przyjęto konkretne rozwiązania, w tym konkretne materiały, Zamawiający dopuszcza składanie ofert zawierających rozwiązania i materiały równoważne w zakresie parametrów, funkcjonalności i jakości.
Termin realizacji umowy: maksymalnie do 30.06.2026 r.
Miejsce realizacji: Bytom, woj. śląskie.
Okres gwarancji: minimalna wymagana to 36 miesięcy, maksymalna oczekiwana to 60 miesięcy
Miejsce realizacji
Kraj: Polska, Województwo: śląskie, Powiat: Bytom, Gmina: Bytom, Miejscowość: Bytom
Time limit for receipt of tenders
2026-04-21 21:59:59.0
Location
Kraj: Polska, Województwo: śląskie, Powiat: Bytom, Gmina: Bytom, Miejscowość: Bytom
Category assortment
Electrical and electronic devices
Parts for vehicles, boats and planes
Construction supervision and other construction services
Design services
Parts for vehicles, boats and planes
Construction supervision and other construction services
Design services
Buyer details
ELKOL SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Arki Bożka 25
41-902 Bytom
Województwo: śląskie
Kraj: Polska
NIP: 6340198317
Arki Bożka 25
41-902 Bytom
Województwo: śląskie
Kraj: Polska
NIP: 6340198317
