Budowa drogi gminnej w Chlewnicy
Notice description
Przedmiotem zamówienia jest budowa drogi gminnej w Chlewnicy. Teren inwestycji obejmuje działki nr:
- obręb Chlewnica: 28/1, 34/2, 38/1, 39/9, 39/10, 39/12;
- obręb Darżyno: 1/1, 244/6, 245/1;
- obręb Potęgowo: 757, 758, 767/3, 767/4, 768.
1) Stan istniejący:
Obecnie teren w obszarze planowanej budowy drogi gminnej obsługiwany jest drogami gminnymi wewnętrznymi o nawierzchniach gruntowych oraz częściowo z płyt betonowych. Północna część terenu posiada połączenie z drogą krajową nr 6 poprzez drogę wewnętrzną ul. Przemysłową w postaci zjazdu z DK6. Teren po południowej stronie posiada połączenie z droga krajowa nr 6 w postaci zjazdu. Docelowy układ komunikacyjny przewidziany w obowiązującym MPZP przewiduje rezygnację z w/w połączeń.
Teren na północ od drogi krajowej nr 6 w miejscy, w którym przewidziano lokalizację drogi gminnej użytkowany jest jako pole uprawne. Na końcu planowanego odcinka drogi gminnej znajduje się istniejąca droga wewnętrzna o nawierzchni z płyt betonowych, przebiegająca poprzecznie w stosunku do planowanej drogi publicznej gminnej.
Teren na południe od drogi krajowej nr 6 w miejscu, w którym przewidziano lokalizację drogi gminnej w części użytkowany jest jako pole uprawne oraz w części zlokalizowane są drogi wewnętrzne (o równoległym przebiegu) o nawierzchniach gruntowych i nieregularnych szerokościach od 3 do 7 m, stanowiące dojazd do nieruchomości przyległych i pól.
W obszarze planowanej inwestycji występuje uzbrojenie terenu w postaci sieci i przyłączy: wodociągowych, kanalizacji sanitarnej, telekomunikacyjnych, elektroenergetycznych.
2) Projektowane przedsięwzięcie:
Zadanie polega na budowie jednojezdniowej, dwupasowej, dwukierunkowej drogi gminnej o klasie technicznej L praz kategorii ruchu pojazdów KR2.
Zakres robót:
- przebudowa/budowa drogi o długości 990 m i podstawowej szerokości 6m, tj. dwa pasy ruchu po 3 m (warstwy: podłoże istniejące, podbudowa pomocnicza gr. 18 cm, podbudowa zasadnicza dolna gr. 20 cm, podbudowa zasadnicza górna gr. 7 cm, warstwa wiążąca mineralno-asfaltowa gr. 5 cm, warstwa ścieralna mineralno-asfaltowa gr. 4 cm); w tym: wykonanie drogi na odcinku o dł. ok. 30 m z płyt drogowych betonowych (warstwy: podłoże istniejące, podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego gr. 19 cm, warstwa podsypkowa gr. 5 cm, płyty drogowe betonowe pełne 150x300x15 cm kolor szary, gr. 15 cm); skrzyżowanie skanalizowane w miejscu przecięcia drogi gminnej z drogą krajową nr 6;
- obustronne pobocza gruntowe o szerokości 0,75 m o nawierzchni z kruszywa naturalnego;
- wykonanie pasów postojowych dla pojazdów ciężarowych odpowiednio o długości 80, 60 i 40 m;
- zjazdy z kostki brukowej betonowej gr. 10 cm – 12 szt.
- budowa chodnika z kostki brukowej betonowej gr. 8 cm – szer. 1,8 m oraz szer. 2 m
- budowa kanału technologicznego ulicznego – 913,5 m oraz budowa kanału technologicznego przepustowego - 58,5 m, 12 szt. studni kablowych;
- odwodnienie drogi: spadkami podłużnymi i poprzecznymi nawierzchni do zaprojektowanych rowów drogowych oraz zbiornika retencyjnego – chłonnego; budowa 10 rowów drogowych z 11 przepustami o Ø600 mm z PEHD; budowa zbiornika retencyjnego o wymiarach 23,0 x 18,0 m;
- oświetlenie w postaci sieci elektroenergetycznej 0,4 kV oświetleniowej z latarniami drogowymi LED: szt. 51 (w tym: słupy oświetleniowe h=9 m szt. 8 z oprawami 117W, słupy oświetleniowe h=6 m szt. 37 z oprawami 76W, słupy oświetleniowe h=5 m szt.6 z oprawami 91 W; budowa szafek sterowniczych i przyłączy energetycznych.
- zieleń;
- oznakowanie drogowe pionowe i poziome,
- wykonanie i montaż tablicy informacyjnej (zgodnie z załączonymi materiałami) – montaż tablicy ma nastąpić w momencie rozpoczęcia robót budowlanych lub działań bezpośrednio zmierzających do realizacji zadania, w miejscu realizacji inwestycji, równolegle do obiektu liniowego; miejsce montażu tablicy zostanie wskazane przez Zamawiającego. Wykonawca przed wykonaniem tablicy przekaże Zamawiającemu wzór tablicy do akceptacji.
Podstawowe parametry drogi:
- długość – 990 m,
- szerokość pasa ruchu – 3 m
- nawierzchnia jezdni – bitumiczna, obustronnie ograniczona opornikami betonowymi wtopionymi ( na odcinku 30 m nawierzchnia z płyt drogowych betonowych);
- pobocza – gruntowe, o szer. 0,75 m każde
- chodnik – szer. 1,8 m oraz 2 m.
Zestawienie powierzchni – całość 11.102,9 m2, w tym:
a) powierzchni dróg 8.988,8 m2:
- z masy mineralno-asfaltowej (jezdnia) – 7.050,5 m2,
- z drobnowymiarowych elementów brukarskich i płyt betonowych (jezdnia, wyspy kanalizujące, zjazdy) – 1.983,3m2
b) powierzchnia ciągów pieszych: z drobnowymiarowych elementów brukarskich (chodniki) – 2.114,1 m2
Wszystkie prace należy wykonać zgodnie z załączoną dokumentacją:
- Projekt budowlany: projekt techniczny
- Projekt budowlany: projekt architektoniczno-budowlany
- Projekt budowlany: projekt zagospodarowania terenu
- Projekt budowlany: załączniki do projektu
- Projekt stałej organizacji ruchu
- STWiORB BD
- STWiORB IE
- Przedmiar robót drogowy
- Przedmiar robót elektryczny
- Decyzja Starosty Słupskiego z dnia 01.08.2024 Nr 409/2024 o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej oraz postanowienia: z dnia 10.06.2025, z dnia 10.03.2026
- warunki przyłączenia do sieci elektroenergetycznej – stanowią załącznik do dokumentacji projektowej, Zamawiający wystąpił o aktualne warunki;
Załączone przedmiary robót stanowią dokument pomocniczy w dokonaniu właściwej wyceny przedmiotu zamówienia, a nadrzędnym dokumentem jest dokumentacja budowlana wraz z decyzją ZRID.
- obręb Chlewnica: 28/1, 34/2, 38/1, 39/9, 39/10, 39/12;
- obręb Darżyno: 1/1, 244/6, 245/1;
- obręb Potęgowo: 757, 758, 767/3, 767/4, 768.
1) Stan istniejący:
Obecnie teren w obszarze planowanej budowy drogi gminnej obsługiwany jest drogami gminnymi wewnętrznymi o nawierzchniach gruntowych oraz częściowo z płyt betonowych. Północna część terenu posiada połączenie z drogą krajową nr 6 poprzez drogę wewnętrzną ul. Przemysłową w postaci zjazdu z DK6. Teren po południowej stronie posiada połączenie z droga krajowa nr 6 w postaci zjazdu. Docelowy układ komunikacyjny przewidziany w obowiązującym MPZP przewiduje rezygnację z w/w połączeń.
Teren na północ od drogi krajowej nr 6 w miejscy, w którym przewidziano lokalizację drogi gminnej użytkowany jest jako pole uprawne. Na końcu planowanego odcinka drogi gminnej znajduje się istniejąca droga wewnętrzna o nawierzchni z płyt betonowych, przebiegająca poprzecznie w stosunku do planowanej drogi publicznej gminnej.
Teren na południe od drogi krajowej nr 6 w miejscu, w którym przewidziano lokalizację drogi gminnej w części użytkowany jest jako pole uprawne oraz w części zlokalizowane są drogi wewnętrzne (o równoległym przebiegu) o nawierzchniach gruntowych i nieregularnych szerokościach od 3 do 7 m, stanowiące dojazd do nieruchomości przyległych i pól.
W obszarze planowanej inwestycji występuje uzbrojenie terenu w postaci sieci i przyłączy: wodociągowych, kanalizacji sanitarnej, telekomunikacyjnych, elektroenergetycznych.
2) Projektowane przedsięwzięcie:
Zadanie polega na budowie jednojezdniowej, dwupasowej, dwukierunkowej drogi gminnej o klasie technicznej L praz kategorii ruchu pojazdów KR2.
Zakres robót:
- przebudowa/budowa drogi o długości 990 m i podstawowej szerokości 6m, tj. dwa pasy ruchu po 3 m (warstwy: podłoże istniejące, podbudowa pomocnicza gr. 18 cm, podbudowa zasadnicza dolna gr. 20 cm, podbudowa zasadnicza górna gr. 7 cm, warstwa wiążąca mineralno-asfaltowa gr. 5 cm, warstwa ścieralna mineralno-asfaltowa gr. 4 cm); w tym: wykonanie drogi na odcinku o dł. ok. 30 m z płyt drogowych betonowych (warstwy: podłoże istniejące, podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego gr. 19 cm, warstwa podsypkowa gr. 5 cm, płyty drogowe betonowe pełne 150x300x15 cm kolor szary, gr. 15 cm); skrzyżowanie skanalizowane w miejscu przecięcia drogi gminnej z drogą krajową nr 6;
- obustronne pobocza gruntowe o szerokości 0,75 m o nawierzchni z kruszywa naturalnego;
- wykonanie pasów postojowych dla pojazdów ciężarowych odpowiednio o długości 80, 60 i 40 m;
- zjazdy z kostki brukowej betonowej gr. 10 cm – 12 szt.
- budowa chodnika z kostki brukowej betonowej gr. 8 cm – szer. 1,8 m oraz szer. 2 m
- budowa kanału technologicznego ulicznego – 913,5 m oraz budowa kanału technologicznego przepustowego - 58,5 m, 12 szt. studni kablowych;
- odwodnienie drogi: spadkami podłużnymi i poprzecznymi nawierzchni do zaprojektowanych rowów drogowych oraz zbiornika retencyjnego – chłonnego; budowa 10 rowów drogowych z 11 przepustami o Ø600 mm z PEHD; budowa zbiornika retencyjnego o wymiarach 23,0 x 18,0 m;
- oświetlenie w postaci sieci elektroenergetycznej 0,4 kV oświetleniowej z latarniami drogowymi LED: szt. 51 (w tym: słupy oświetleniowe h=9 m szt. 8 z oprawami 117W, słupy oświetleniowe h=6 m szt. 37 z oprawami 76W, słupy oświetleniowe h=5 m szt.6 z oprawami 91 W; budowa szafek sterowniczych i przyłączy energetycznych.
- zieleń;
- oznakowanie drogowe pionowe i poziome,
- wykonanie i montaż tablicy informacyjnej (zgodnie z załączonymi materiałami) – montaż tablicy ma nastąpić w momencie rozpoczęcia robót budowlanych lub działań bezpośrednio zmierzających do realizacji zadania, w miejscu realizacji inwestycji, równolegle do obiektu liniowego; miejsce montażu tablicy zostanie wskazane przez Zamawiającego. Wykonawca przed wykonaniem tablicy przekaże Zamawiającemu wzór tablicy do akceptacji.
Podstawowe parametry drogi:
- długość – 990 m,
- szerokość pasa ruchu – 3 m
- nawierzchnia jezdni – bitumiczna, obustronnie ograniczona opornikami betonowymi wtopionymi ( na odcinku 30 m nawierzchnia z płyt drogowych betonowych);
- pobocza – gruntowe, o szer. 0,75 m każde
- chodnik – szer. 1,8 m oraz 2 m.
Zestawienie powierzchni – całość 11.102,9 m2, w tym:
a) powierzchni dróg 8.988,8 m2:
- z masy mineralno-asfaltowej (jezdnia) – 7.050,5 m2,
- z drobnowymiarowych elementów brukarskich i płyt betonowych (jezdnia, wyspy kanalizujące, zjazdy) – 1.983,3m2
b) powierzchnia ciągów pieszych: z drobnowymiarowych elementów brukarskich (chodniki) – 2.114,1 m2
Wszystkie prace należy wykonać zgodnie z załączoną dokumentacją:
- Projekt budowlany: projekt techniczny
- Projekt budowlany: projekt architektoniczno-budowlany
- Projekt budowlany: projekt zagospodarowania terenu
- Projekt budowlany: załączniki do projektu
- Projekt stałej organizacji ruchu
- STWiORB BD
- STWiORB IE
- Przedmiar robót drogowy
- Przedmiar robót elektryczny
- Decyzja Starosty Słupskiego z dnia 01.08.2024 Nr 409/2024 o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej oraz postanowienia: z dnia 10.06.2025, z dnia 10.03.2026
- warunki przyłączenia do sieci elektroenergetycznej – stanowią załącznik do dokumentacji projektowej, Zamawiający wystąpił o aktualne warunki;
Załączone przedmiary robót stanowią dokument pomocniczy w dokonaniu właściwej wyceny przedmiotu zamówienia, a nadrzędnym dokumentem jest dokumentacja budowlana wraz z decyzją ZRID.
Time limit for receipt of tenders
2026-04-20 08:00:00.0
Location
Kościuszki 5
76-230 Potęgowo
Województwo: pomorskie
Polska
76-230 Potęgowo
Województwo: pomorskie
Polska
Category assortment
Other construction and renovation works
Technical building installation services
Road and railroad services
Technical building installation services
Road and railroad services
Buyer details
Gmina Potęgowo
Kościuszki 5
76-230 Potęgowo
Województwo: pomorskie
Polska
Kościuszki 5
76-230 Potęgowo
Województwo: pomorskie
Polska
