Remont drogi powiatowej nr 3046 D w miejscowości Przeworno - Sarby

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych inżynieryjnych remontu drogi nr 3046 D od km 15+890 do km 16+240 na odcinku Przeworno – Sarby (działki nr 315 obręb Cierpice oraz 88/1 obręb Sarby), w zakresie wykonania nowej nawierzchni jezdni (frezowanie, ułożenie nowej nawierzchni), wykonanie nawierzchni poboczy, oczyszczenie, wyprofilowanie i odtworzenie istniejących rowów przydrożnych wraz z wycinką zakrzaczeń.
PARAMETRY proj. drogi(za wyjątkiem działki nr 6)
- Klasa drogi – Z
- Kategoria ruchu – KR2
- Jezdnia szerokości - 6,0 m - 6,40
- Pobocze szerokości – 0,70 m
- Całkowita długość projektowanego remontu drogi wynosi ~ 350 m
- Powierzchnia jezdni ~ 2130,7 m2
- Spadek poprzeczny jezdni – daszkowy 2%
- Spadek poprzeczny poboczy – 6-8%
W celu wykonania nowej nawierzchni niezbędne jest wykonanie usunięcia istniejących warstw bitumicznych nawierzchni drogi. Istniejące podłoże w miejscu prowadzenia robót należy wyprofilować na szerokość projektowanej drogi lub poszerzeń i zagęścić do uzyskania wskaźnika Is = min. 1,00.
Wzmocnienie istniejącej podbudowy w miejscach przełomów należy dokonać poprzez wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego zagęszczonego mechanicznie oraz wykonanie warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego AC 16 W i zagęścić. Na tak przygotowanym podłożu należy wykonać ułożenie nowych warstw konstrukcyjnych.
Wzdłuż nawierzchni należy wykonać nowe pobocza z mieszanki kruszywa o grubości 20 cm zagęszczonego mechanicznie.

Należy zwrócić szczególną uwagę na połączenia między kolejnymi warstwami konstrukcji drogi. Należy wykonać skropienie istniejącej nawierzchni po jej uprzednim mechanicznym oczyszczeniu przed ułożeniem warstwy kruszywa łamanego lub betonu asfaltowego. Następnie po ułożeniu kruszywa oraz pomiędzy warstwami asfaltowymi również należy wykonać skropienie przy zastosowaniu kationowych emulsji asfaltowych według PN-EN 13808 i WT-3 Emulsje asfaltowe.

Przed przystąpieniem do prac związanych z wykonywaniem projektowanych konstrukcji należy wykonać prace rozbiórkowe istniejących nawierzchni nie przeznaczonych do wykorzystania. Pozyskane w trakcie prac rozbiórkowych frezowina oraz materiał kamienny są własnością Zamawiającego i należy ją odwieźć na wskazane przez Zamawiającego miejsce znajdujące się w odległości ok. 16 km od miejsca prac (Strzelin ul. Nyska).
Zakres robót obejmuje:
- frezowanie istniejącej nawierzchni bitumiczne (warstwa ścieralna)
- rozbiórka podbudowy oraz wykonanie koryta pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni na powierzchniach przełomów
- wykonanie warstwy odsączającej na powierzchniach przełomów
- wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego zagęszczonego mechanicznie
- wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego
- wykonanie warstwy ścieralnej
- usunięcie z powierzchni rowów i poboczy krzaków
- oczyszczenie rowów z namułu
- wykonanie poboczy
- wykonanie nawierzchni zjazdów
- montaż barier drogowych stalowych
- wyniesienie oznakowania poziomego ( w technologii grubowarstwowej) i pionowego wg zatwierdzonego projektu stałej organizacji ruchu
- wykonanie nowych przepustów (w ciągu rowu) pod zjazdami w przypadku ich braku lub złego stanu,
- obsianie skarp rowów mieszanką traw na warstwie ziemi urodzajnej
- złożenie destruktu bitumicznego, który nie zostanie wbudowany w odległości do około 16 km zgodnie ze wskazaniem Zamawiającego;
- usunięcie we własnym zakresie powstałego podczas robót urobku oraz odpadów

Złóż ofertę

Wed Jul 15 08:00:00 GMT 2026

Górzec 21
57-100 Górzec
Województwo: dolnośląskie
Polska

Nadzór budowlany i inne usługi budowlane
Pozostałe prace budowlano-remontowe
Usługi aranżacji terenów
Usługi budowy instalacji
Usługi demontażu
Usługi drogowe i kolejowe
Usługi pogłębiania i regulacji akwenów i cieków wodnych
Usługi projektowe
Usługi wykończeniowe, budowy i remontu obiektów

POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W STRZELINIE
Górzec 21
57-100 Górzec
Województwo: dolnośląskie
Polska