Budowa ciągu pieszo- rowerowego na odcinku Kaczory- Równopole
Notice description
Przedmiotem zamówienia jest budowa ciągu pieszo- rowerowego na odcinku Kaczory- Równopole.
Stan istniejący terenu:
Projektowana inwestycja położona jest w miejscowości Kaczory na działkach ewidencyjnych nr: 925/1, 925/6, 925/3, 939 wzdłuż pasa drogowego drogi powiatowej nr 1179P działka ewidencyjna nr 87. W miejscu planowanej inwestycji występuje roślinność niska, trawiasta, krzewy oraz trzy drzewa kolidujące z planowaną inwestycją (usunięcie drzew kolidujących z planowaną inwestycją jest elementem odrębnego opracowania). Na działkach przewidzianych pod planowaną inwestycję występują elementy infrastruktury technicznej (sieci teletechniczne, linia elektroenergetyczna SN 15 kV, gazociąg gwD125) zgodnie z projektem zagospodarowania terenu.
Projektowane zagospodarowanie terenu:
Planuje się wykonanie ciągu pieszo- rowerowego o długości 262,73m oraz szerokości 2,5m. Nawierzchnię ciągu pieszo- rowerowego zaprojektowano z mieszanki bitumicznej. Obramowanie ścieżki zaprojektowano z obrzeży betonowych, ustawionych na ławie betonu C 12/15. Pobocza zaprojektowano jako gruntowe z humusowaniem i obsianiem nasionami traw.
Zestawienie powierzchni
- ciąg pieszo- rowerowy: 645 m2,
- Umocnienia z bruku kamiennego: 15,00 m2,
- Tereny biologicznie czynne: 853,00 m2,
Dane wyjściowe:
jezdnia:
- szer. ciągu pieszego- rowerowego – 2,50 m,
- szer. pobocza – 2 x0,50 m;
- spadek poprzeczny ścieżki rowerowej – 2%
- spadek poprzeczny gruntowych poboczy – 4%
- spadek podłużny – 0,72- 5,38 %
Projektowane parametry:
Jezdnia
Projektuje się nawierzchnię o długości 262,73 m i szerokości 2,50 m z mieszanki bitumicznej SMA 0/5 z obramowaniem betonowym obrzeżem.
Roboty ziemne
Roboty ziemne należy wykonać zgodnie z normą PN -S- 02205 : 1998 Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania. Przy wykonywaniu robót ręcznie i sprzętem zmechanizowanym należy zachować wymagania BHP.
Odwodnienie jezdni i przyległego terenu
Nawierzchnię projektowanego ciągu pieszo- rowerowego zaprojektowano uwzględniając szybkie odprowadzenie wody opadowej przy pomocy projektowanych spadków podłużnych i poprzecznych w istniejące pobocza gruntowe oraz przyległy teren w granicach działek inwestora. Planowana inwestycja nie ma negatywnego oddziaływania na warunki gruntowo- wodne przyległych działek.
Zieleń
W celu uzyskania natychmiastowej poprawy walorów estetycznych projektowanych elementów, planowane jest wykonanie zieleńców, które będą wykonane na poboczach gruntowych. Do zabudowania górnych warstw zieleńców należy przeznaczyć humus w wyniku jego usunięcia z miejsc projektowanych robót ziemnych. Po rozplantowaniu humusu należy te tereny obsiać dodatkowo trawą.
Kolizje
W miejscu planowanej inwestycji występują liczne elementy istniejącej infrastruktury technicznej. Przed rozpoczęciem robót należy wykonać próbne przekopy w celu określenia faktycznej lokalizacji istniejących sieci poziemnej infrastruktury technicznej. Przed rozpoczęciem robót należy zwrócić się do gestorów sieci w celu ustalenia lokalizacji wszystkich sieci- nie wyklucza się istnienia innych sieci niż wskazanych w projekcie zagospodarowania terenu. W razie konieczności przebudowy bądź zabezpieczenia istniejących sieci, prace te należy wykonać pod nadzorem gestorów sieci zgodnie z wydanymi przez nich warunkami.
Stan istniejący terenu:
Projektowana inwestycja położona jest w miejscowości Kaczory na działkach ewidencyjnych nr: 925/1, 925/6, 925/3, 939 wzdłuż pasa drogowego drogi powiatowej nr 1179P działka ewidencyjna nr 87. W miejscu planowanej inwestycji występuje roślinność niska, trawiasta, krzewy oraz trzy drzewa kolidujące z planowaną inwestycją (usunięcie drzew kolidujących z planowaną inwestycją jest elementem odrębnego opracowania). Na działkach przewidzianych pod planowaną inwestycję występują elementy infrastruktury technicznej (sieci teletechniczne, linia elektroenergetyczna SN 15 kV, gazociąg gwD125) zgodnie z projektem zagospodarowania terenu.
Projektowane zagospodarowanie terenu:
Planuje się wykonanie ciągu pieszo- rowerowego o długości 262,73m oraz szerokości 2,5m. Nawierzchnię ciągu pieszo- rowerowego zaprojektowano z mieszanki bitumicznej. Obramowanie ścieżki zaprojektowano z obrzeży betonowych, ustawionych na ławie betonu C 12/15. Pobocza zaprojektowano jako gruntowe z humusowaniem i obsianiem nasionami traw.
Zestawienie powierzchni
- ciąg pieszo- rowerowy: 645 m2,
- Umocnienia z bruku kamiennego: 15,00 m2,
- Tereny biologicznie czynne: 853,00 m2,
Dane wyjściowe:
jezdnia:
- szer. ciągu pieszego- rowerowego – 2,50 m,
- szer. pobocza – 2 x0,50 m;
- spadek poprzeczny ścieżki rowerowej – 2%
- spadek poprzeczny gruntowych poboczy – 4%
- spadek podłużny – 0,72- 5,38 %
Projektowane parametry:
Jezdnia
Projektuje się nawierzchnię o długości 262,73 m i szerokości 2,50 m z mieszanki bitumicznej SMA 0/5 z obramowaniem betonowym obrzeżem.
Roboty ziemne
Roboty ziemne należy wykonać zgodnie z normą PN -S- 02205 : 1998 Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania. Przy wykonywaniu robót ręcznie i sprzętem zmechanizowanym należy zachować wymagania BHP.
Odwodnienie jezdni i przyległego terenu
Nawierzchnię projektowanego ciągu pieszo- rowerowego zaprojektowano uwzględniając szybkie odprowadzenie wody opadowej przy pomocy projektowanych spadków podłużnych i poprzecznych w istniejące pobocza gruntowe oraz przyległy teren w granicach działek inwestora. Planowana inwestycja nie ma negatywnego oddziaływania na warunki gruntowo- wodne przyległych działek.
Zieleń
W celu uzyskania natychmiastowej poprawy walorów estetycznych projektowanych elementów, planowane jest wykonanie zieleńców, które będą wykonane na poboczach gruntowych. Do zabudowania górnych warstw zieleńców należy przeznaczyć humus w wyniku jego usunięcia z miejsc projektowanych robót ziemnych. Po rozplantowaniu humusu należy te tereny obsiać dodatkowo trawą.
Kolizje
W miejscu planowanej inwestycji występują liczne elementy istniejącej infrastruktury technicznej. Przed rozpoczęciem robót należy wykonać próbne przekopy w celu określenia faktycznej lokalizacji istniejących sieci poziemnej infrastruktury technicznej. Przed rozpoczęciem robót należy zwrócić się do gestorów sieci w celu ustalenia lokalizacji wszystkich sieci- nie wyklucza się istnienia innych sieci niż wskazanych w projekcie zagospodarowania terenu. W razie konieczności przebudowy bądź zabezpieczenia istniejących sieci, prace te należy wykonać pod nadzorem gestorów sieci zgodnie z wydanymi przez nich warunkami.
Time limit for receipt of tenders
2026-05-04 08:00:00.0
Location
ul. Pilska 1
64-810 Kaczory
Województwo: wielkopolskie
Polska
64-810 Kaczory
Województwo: wielkopolskie
Polska
Category assortment
Other construction and renovation works
Road and railroad services
Finishing and renovation works
Road and railroad services
Finishing and renovation works
Buyer details
MIASTO I GMINA KACZORY
ul. Pilska 1
64-810 Kaczory
Województwo: wielkopolskie
Polska
ul. Pilska 1
64-810 Kaczory
Województwo: wielkopolskie
Polska