Remont torów - Cementownia Kujawy, Zakład Górniczy Bielawy
Notice description
ZAPYTANIE OFERTOWE nr 5/PL/UREM 2026
Szanowni Państwo,
W imieniu Hplcom Polska S.A zapraszam do przedstawienia oferty na wykonanie robót remontowych infrastruktury torowej na terenie Zakładu Górniczego „KUJAWY” w Bielawach, 88-192 Piechcin na torze nr 600 i rozjazdów.
Tory w nawierzchni klasycznej typu S49 lub S42, podkłady betonowe i drewniane, przytwierdzenie typu „K”, podsypka w przewadze z kamienia wapiennego, częściowo tłuczniowa, w dużym stopniu zanieczyszczona gruntem, roślinnością i pyłem wapiennym.
Zakres prac remontowych:
Tor 600, długość 725 m, podkłady betonowe, podbudowa żwirowo – wapienna, podsypka tłuczniowa
Na torze jest około 1115 sztuk podkładów. Do kalkulacji proszę przyjąć wymianę na nowe lub staroużyteczne około 650 sztuk. Przyjąć należy 4 x 30 mb szyny. Wymiana wszystkich łubków na 6-cio otworowe.
Demontaż istniejącej infrastruktury,
Wykorytowanie podtorza,
Wykonanie podbudowy z mieszanki wapiennej 0-31.5, gr 10-20 cm,
Ułożenie geowłókniny
Wykonanie podsypki tłuczniowej,
Wymiana podkładów kolejowych
Obrócenie i wykorzystanie dotychczasowych szyn wg stanu zużycia,
Przycięcie końcówek szyn i nawiercenie otworów,
Mechaniczna regulacja toru w planie i profilu,
Odbudowa przytorza i rowów odwadniających,
Przywrócenie placu robót do należytego stanu.
Rozjazd 630 s149, Szynowo sprężysty prawy z szyną łączącą
Rozjazd długości 24 m, szyna łącząca długości 30m. Wymiana wszystkich podrozjezdnic. W ofercie należy przewidzieć wymianę lewej półzwroty.
Demontaż istniejącej infrastruktury,
Wykorytowanie podtorza,
Wykonanie podbudowy z mieszanki wapiennej 0-31.5, gr 10-20 cm,
Ułożenie geowłókniny
Wykonanie podsypki tłuczniowej,
Wymiana podrozjezdnic,
Wymiana lewej półzwroty
Mechaniczna regulacja rozjazdu w planie i profilu,
Odbudowa przytorza i rowów odwadniających,
Przywrócenie placu robót do należytego stanu.
Rozjazd 636 s149 – wymiana krzyżownicy
Łącznik 639-632, długości 90m, podkłady betonowe, podbudowa żwirowo – wapienna, podsypka tłuczniowa
Demontaż istniejącej infrastruktury,
Wykorytowanie podtorza,
Wykonanie podbudowy z mieszanki wapiennej 0-31.5, gr 10-20 cm,
Ułożenie geowłókniny
Wykonanie podsypki tłuczniowej,
Wymiana podkładów kolejowych
Obrócenie i wykorzystanie dotychczasowych szyn wg stanu zużycia,
Przycięcie końcówek szyn i nawiercenie otworów,
Mechaniczna regulacja toru w planie i profilu,
Wyrównanie przytorza ,
Przywrócenie placu robót do należytego stanu.
2. Oferta powinna zawierać:
Specyfikację wybranych materiałów,
Wycenę prac,
Czas realizacji,
Ważność oferty.
Wykonawca dostarcza odpowiednie podkłady i tłuczeń zakupiony w Holcim oraz inne elementy montażowe tj. śruby, łapki itp. Utylizacja materiał poremontowych po stronie wykonawcy tj. podkłady betonowe i drewniane. Elementy stalowe nie nadające się do użytku pozostają na stanie zamawiającego i będą składowane w wyznaczonym miejscu. Obecna podbudowa po zebraniu będzie składowana w miejscu wyznaczonym przez zamawiającego.
Inwestor zobowiązuje się do dostarczenia podbudowy żwirowo -wapiennej w swoim zakresie. Termin planowanych prac wiosna – jesień 2026 r.
W ramach przygotowania do realizacji zadania wymagane będzie opracowanie i przedłożenie następujących dokumentów:
IBWR,
aktualne orzeczenia lekarskie,
szkolenia BHP dla stanowisk robotniczych i kierowniczych,
wymagane uprawnienia (m.in. UDT, spawalnicze, prawo jazdy kat. B, C itp.).
Zamawiający przewiduje możliwość odbycia wizji lokalnej. Zgłoszenie chęci uczestnictwa w wizji lokalnej oraz wszystkie pytania techniczne należy kierować na adres e-mail: pawel.lewandowski@holcim.com lub telefonicznie pod nr 572700311.
Z poważaniem,
Patrycja Grzecza
Specjalista ds. Zakupów
Dział Zakupów
Holcim Polska S.A.
Cementownia Kujawy w Bielawach
88-192 Piechcin, Poland
tel. 572 700 442
patrycja.grzecza@holcim.com
www.holcim.pl
Produkty
1. Z182/3127/1 - Remont torów - Cementownia Kujawy, Zakład Górniczy Bielawy - 1 szt.
Szanowni Państwo,
W imieniu Hplcom Polska S.A zapraszam do przedstawienia oferty na wykonanie robót remontowych infrastruktury torowej na terenie Zakładu Górniczego „KUJAWY” w Bielawach, 88-192 Piechcin na torze nr 600 i rozjazdów.
Tory w nawierzchni klasycznej typu S49 lub S42, podkłady betonowe i drewniane, przytwierdzenie typu „K”, podsypka w przewadze z kamienia wapiennego, częściowo tłuczniowa, w dużym stopniu zanieczyszczona gruntem, roślinnością i pyłem wapiennym.
Zakres prac remontowych:
Tor 600, długość 725 m, podkłady betonowe, podbudowa żwirowo – wapienna, podsypka tłuczniowa
Na torze jest około 1115 sztuk podkładów. Do kalkulacji proszę przyjąć wymianę na nowe lub staroużyteczne około 650 sztuk. Przyjąć należy 4 x 30 mb szyny. Wymiana wszystkich łubków na 6-cio otworowe.
Demontaż istniejącej infrastruktury,
Wykorytowanie podtorza,
Wykonanie podbudowy z mieszanki wapiennej 0-31.5, gr 10-20 cm,
Ułożenie geowłókniny
Wykonanie podsypki tłuczniowej,
Wymiana podkładów kolejowych
Obrócenie i wykorzystanie dotychczasowych szyn wg stanu zużycia,
Przycięcie końcówek szyn i nawiercenie otworów,
Mechaniczna regulacja toru w planie i profilu,
Odbudowa przytorza i rowów odwadniających,
Przywrócenie placu robót do należytego stanu.
Rozjazd 630 s149, Szynowo sprężysty prawy z szyną łączącą
Rozjazd długości 24 m, szyna łącząca długości 30m. Wymiana wszystkich podrozjezdnic. W ofercie należy przewidzieć wymianę lewej półzwroty.
Demontaż istniejącej infrastruktury,
Wykorytowanie podtorza,
Wykonanie podbudowy z mieszanki wapiennej 0-31.5, gr 10-20 cm,
Ułożenie geowłókniny
Wykonanie podsypki tłuczniowej,
Wymiana podrozjezdnic,
Wymiana lewej półzwroty
Mechaniczna regulacja rozjazdu w planie i profilu,
Odbudowa przytorza i rowów odwadniających,
Przywrócenie placu robót do należytego stanu.
Rozjazd 636 s149 – wymiana krzyżownicy
Łącznik 639-632, długości 90m, podkłady betonowe, podbudowa żwirowo – wapienna, podsypka tłuczniowa
Demontaż istniejącej infrastruktury,
Wykorytowanie podtorza,
Wykonanie podbudowy z mieszanki wapiennej 0-31.5, gr 10-20 cm,
Ułożenie geowłókniny
Wykonanie podsypki tłuczniowej,
Wymiana podkładów kolejowych
Obrócenie i wykorzystanie dotychczasowych szyn wg stanu zużycia,
Przycięcie końcówek szyn i nawiercenie otworów,
Mechaniczna regulacja toru w planie i profilu,
Wyrównanie przytorza ,
Przywrócenie placu robót do należytego stanu.
2. Oferta powinna zawierać:
Specyfikację wybranych materiałów,
Wycenę prac,
Czas realizacji,
Ważność oferty.
Wykonawca dostarcza odpowiednie podkłady i tłuczeń zakupiony w Holcim oraz inne elementy montażowe tj. śruby, łapki itp. Utylizacja materiał poremontowych po stronie wykonawcy tj. podkłady betonowe i drewniane. Elementy stalowe nie nadające się do użytku pozostają na stanie zamawiającego i będą składowane w wyznaczonym miejscu. Obecna podbudowa po zebraniu będzie składowana w miejscu wyznaczonym przez zamawiającego.
Inwestor zobowiązuje się do dostarczenia podbudowy żwirowo -wapiennej w swoim zakresie. Termin planowanych prac wiosna – jesień 2026 r.
W ramach przygotowania do realizacji zadania wymagane będzie opracowanie i przedłożenie następujących dokumentów:
IBWR,
aktualne orzeczenia lekarskie,
szkolenia BHP dla stanowisk robotniczych i kierowniczych,
wymagane uprawnienia (m.in. UDT, spawalnicze, prawo jazdy kat. B, C itp.).
Zamawiający przewiduje możliwość odbycia wizji lokalnej. Zgłoszenie chęci uczestnictwa w wizji lokalnej oraz wszystkie pytania techniczne należy kierować na adres e-mail: pawel.lewandowski@holcim.com lub telefonicznie pod nr 572700311.
Z poważaniem,
Patrycja Grzecza
Specjalista ds. Zakupów
Dział Zakupów
Holcim Polska S.A.
Cementownia Kujawy w Bielawach
88-192 Piechcin, Poland
tel. 572 700 442
patrycja.grzecza@holcim.com
www.holcim.pl
Produkty
1. Z182/3127/1 - Remont torów - Cementownia Kujawy, Zakład Górniczy Bielawy - 1 szt.
Time limit for receipt of tenders
2026-03-12 08:00:00.0
Location
Warszawska 110
28-366 Małogoszcz
28-366 Małogoszcz
Category assortment
Tracks, rails and sleepers
Road and railroad services
Road and railroad services
Buyer details
Holcim Polska S.A.
Warszawska 110
28-366 Małogoszcz
NIP: 5261060765
Warszawska 110
28-366 Małogoszcz
NIP: 5261060765
