Utrzymanie bocznicy kolejowej Luvena
Notice description
Składamy zapytanie ofertowe na świadczenie usług konserwacyjnych bocznicy kolejowej znajdującej się na terenie Luvena S.A. w Luboniu, przy ulicy Romana Maya 1.
Bocznica kolejowa składa się z 21 torów kolejowych o łącznej długości 7348m oraz 23 rozjazdów. Bocznica rozpoczyna się za skrzyżowaniem ulicy Armii Poznań i Romana Maya w Luboniu i następnie biegnie wzdłuż ulicy Romana Maya poprzez most drogowo kolejowy nad starorzeczem rzeki Warty aż do opłotowanego terenu zakładu.
Prace konserwacyjne należy prowadzić zgodnie z Instrukcją Utrzymania Infrastruktury Kolejowej na Bocznicy (załącznik), która będzie integralną częścią Umowy i podstawą do rozliczania prac.
Wszelkie prace należy dokumentować w dzienniku wykonywanych prac dostępnym w biurach Luvena S.A. oraz Dzienniku oględzin rozjazdów.
Kwestie wymaganych uprawnień osób wykonujących prace i kontrole na terenie bocznicy zawiera także wymieniona już Instrukcja Utrzymania Infrastruktury Kolejowej na Bocznicy.
Użytkownik bocznicy kładzie szczególny nacisk i wymagania dotyczące oczyszczania żłobków w przejazdach kolejowo drogowych jak i oczyszczanie i smarowanie rozjazdów kolejowych. Ze względu na charakter procesu produkcyjnego zlokalizowanego na terenie, na którym znajduje się bocznica kolejowa, przy obiektach magazynowo produkcyjnych takie czynność należy wykonywać z częstotliwością nie mniejsza niż 2 tyg bądź przy ujawnieniu zabrudzenia mającego realny wpływ na bezpieczeństwo przejazdu taboru kolejowego.
Użytkownik bocznicy oczekuje też, niezwłocznego i uzgodnionego na żądanie, podejmowania czynności wykonywania napraw doraźnych również w dni wolne i świąteczne umożliwiając tym samym pełna dostępność torowisk kolejowych niezbędnych do prowadzenia procesów produkcyjnych. Prace te będą realizowane na podstawie indywidualnej wyceny i zlecenia.
Poprzez prace konserwacyjne rozumiemy m.in.:
Czyszczenie, smarowanie ślizgów zwrotnicowych
Czyszczenie kanalika zwrotnicowego pod zamknięciami nastawczymi
Czyszczenie żłobków w krzyżownicach i kierownicach
Czyszczenie, smarowanie, regulacja zamknięć nastawczych w rozjeździe
Dokręcanie śrub stopowych, łubkowych oraz śrub w krzyżownicach i kierownicach
Dokręcanie wkrętów na długości rozjazdu
Utrzymywanie, naprawa przeciwwagi zwrotnika
Dokręcanie stojaków i opórek na długości zwrotnic rozjazdowych
Podbijanie podrozjezdnic
Smarowanie boczne iglic w rozjazdach
Czyszczenie żłobków w przejazdach
Czyszczenie i konserwacja znaków drogowych na przejazdach i znaków i sygnałów przytorowych bądź uzupełnianie brakujących jako oddzielne zlecenie.
Niezwłoczne zgłaszanie zauważonych usterek bądź nieprawidłowości
W celu odbycia wizji lokalnej konieczne jest wysłanie wiadomości e-mail na adres: mariusz.pawlowicz@luvena.pl z Imieniem i Nazwiskiem osoby kontaktowej,nazwą firmy, numerem telefonu i proponowanym terminem oględzin. Wymagane środki ochrony indywidualnej na czas oględzin to: Buty robocze, kamizelki odblaskowe, bądź odzież wierzchnia zawierającą elementy odblaskowe, kask ochronny (budowlany).
Wszelkie pytania należy kierować na adres e mail: mariusz.pawlowicz@luvena.pl
Dopuszcza się wybór oferenta w trybie aukcji internetowej (kategoria cena) bądź w trybie z wolnej ręki wg uznania Zamawiającego
Załączniki do zapytania:
Schemat bocznicy kolejowej
Instrukcja Utrzymania Infrastruktury Kolejowej na Bocznicy
Produkty
1. Utrzymanie bocznicy kolejowej - 1 szt.
Bocznica kolejowa składa się z 21 torów kolejowych o łącznej długości 7348m oraz 23 rozjazdów. Bocznica rozpoczyna się za skrzyżowaniem ulicy Armii Poznań i Romana Maya w Luboniu i następnie biegnie wzdłuż ulicy Romana Maya poprzez most drogowo kolejowy nad starorzeczem rzeki Warty aż do opłotowanego terenu zakładu.
Prace konserwacyjne należy prowadzić zgodnie z Instrukcją Utrzymania Infrastruktury Kolejowej na Bocznicy (załącznik), która będzie integralną częścią Umowy i podstawą do rozliczania prac.
Wszelkie prace należy dokumentować w dzienniku wykonywanych prac dostępnym w biurach Luvena S.A. oraz Dzienniku oględzin rozjazdów.
Kwestie wymaganych uprawnień osób wykonujących prace i kontrole na terenie bocznicy zawiera także wymieniona już Instrukcja Utrzymania Infrastruktury Kolejowej na Bocznicy.
Użytkownik bocznicy kładzie szczególny nacisk i wymagania dotyczące oczyszczania żłobków w przejazdach kolejowo drogowych jak i oczyszczanie i smarowanie rozjazdów kolejowych. Ze względu na charakter procesu produkcyjnego zlokalizowanego na terenie, na którym znajduje się bocznica kolejowa, przy obiektach magazynowo produkcyjnych takie czynność należy wykonywać z częstotliwością nie mniejsza niż 2 tyg bądź przy ujawnieniu zabrudzenia mającego realny wpływ na bezpieczeństwo przejazdu taboru kolejowego.
Użytkownik bocznicy oczekuje też, niezwłocznego i uzgodnionego na żądanie, podejmowania czynności wykonywania napraw doraźnych również w dni wolne i świąteczne umożliwiając tym samym pełna dostępność torowisk kolejowych niezbędnych do prowadzenia procesów produkcyjnych. Prace te będą realizowane na podstawie indywidualnej wyceny i zlecenia.
Poprzez prace konserwacyjne rozumiemy m.in.:
Czyszczenie, smarowanie ślizgów zwrotnicowych
Czyszczenie kanalika zwrotnicowego pod zamknięciami nastawczymi
Czyszczenie żłobków w krzyżownicach i kierownicach
Czyszczenie, smarowanie, regulacja zamknięć nastawczych w rozjeździe
Dokręcanie śrub stopowych, łubkowych oraz śrub w krzyżownicach i kierownicach
Dokręcanie wkrętów na długości rozjazdu
Utrzymywanie, naprawa przeciwwagi zwrotnika
Dokręcanie stojaków i opórek na długości zwrotnic rozjazdowych
Podbijanie podrozjezdnic
Smarowanie boczne iglic w rozjazdach
Czyszczenie żłobków w przejazdach
Czyszczenie i konserwacja znaków drogowych na przejazdach i znaków i sygnałów przytorowych bądź uzupełnianie brakujących jako oddzielne zlecenie.
Niezwłoczne zgłaszanie zauważonych usterek bądź nieprawidłowości
W celu odbycia wizji lokalnej konieczne jest wysłanie wiadomości e-mail na adres: mariusz.pawlowicz@luvena.pl z Imieniem i Nazwiskiem osoby kontaktowej,nazwą firmy, numerem telefonu i proponowanym terminem oględzin. Wymagane środki ochrony indywidualnej na czas oględzin to: Buty robocze, kamizelki odblaskowe, bądź odzież wierzchnia zawierającą elementy odblaskowe, kask ochronny (budowlany).
Wszelkie pytania należy kierować na adres e mail: mariusz.pawlowicz@luvena.pl
Dopuszcza się wybór oferenta w trybie aukcji internetowej (kategoria cena) bądź w trybie z wolnej ręki wg uznania Zamawiającego
Załączniki do zapytania:
Schemat bocznicy kolejowej
Instrukcja Utrzymania Infrastruktury Kolejowej na Bocznicy
Produkty
1. Utrzymanie bocznicy kolejowej - 1 szt.
Time limit for receipt of tenders
2026-03-30 10:00:00.0
Location
ul. Romana Maya 1
62-030 Luboń
62-030 Luboń
Category assortment
Tracks, rails and sleepers
Road and railroad services
Road and railroad services
Buyer details
LUVENA S.A.
ul. Romana Maya 1
62-030 Luboń
NIP: 777-23-37-097
ul. Romana Maya 1
62-030 Luboń
NIP: 777-23-37-097