Rozbiórka istniejącego i budowa nowego mostu nr JNI 1001836 na rzece Wilga w miejscowości Miastków Kościelny w km 0+288 drogi powiatowej nr 1337W Miastków Kościelny – Ryczyska – Gózdek wraz z dojazdami
Opis zapytania
Zamówienie obejmuje rozbiórkę istniejącego i budowę nowego mostu nr JNI 1001836 na rzece Wilga w miejscowości Miastków Kościelny w km 0+288 drogi powiatowej nr 1337W Miastków Kościelny – Ryczyska – Gózdek wraz z drogami dojazdowymi
W ramach inwestycji projektowana jest rozbiórka istniejącego mostu na rzece Wilga i budowa w jego miejscu nowego obiektu w celu dostosowania parametrów użytkowych obiektu do obowiązujących normatywów. Obiekt został zaprojektowany na obciążenie ruchome wg modelu LM1 na klasę II obciążenia pojazdami samochodowymi wg PN-EN 1991-2:2007 Eurokod 1: Oddziaływania na konstrukcje, Część 2: Obciążenia ruchome mostów.
Nowy obiekt będzie mostem jednoprzęsłowym o konstrukcji żelbetowej. Długość projektowanego mostu będzie wynosiła 25,20m, a szerokość 10,10m. Na moście wykonana zostanie jezdnia o szerokości 6,0m, chodnik o szerokości 2,0m i opaskami bezpieczeństwa o szerokości 0,5m. Na skrajach obiektu wykonane zostaną barieroporęcze i gzymsy polimerobetonowe, na które przewidziano po 0,7m.
W ramach budowy mostu zostaną wykonane następujące roboty:
- wykonanie ustroju nośnego z 11szt. prefabrykowanych belek strunobetonowych
- wykonanie posadowienia obiektu w postaci ławy żelbetowej wykonanych w obudowie
z grodzic stalowych
- wykonanie pełnościennych żelbetowych przyczółków
- wykonanie za przyczółkami płyt przejściowych
- wykonanie żelbetowych kap chodnikowych na długości płyty pomostu i skrzydeł.
- wykonanie umocnienia kamieniem polnym stożków przy moście
- wykonanie ścian oporowych z grodzic stalowych
- wykonanie odmulenia koryta rzeki i umocnieniem go narzutem kamiennym
- wykonanie konstrukcji nawierzchni jezdni na moście
- montaż barieroporeczy i bariery drogowej na obiekcie i dojazdach
- przebudowie istniejących asfaltowych dojazdów do mostu
Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia ujęty jest w przedmiarze robót oraz w Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych wykonania i odbioru robót.
W przypadku, gdy w opisie przedmiotu zamówienia określono jakikolwiek materiał, urządzenie lub wyrób poprzez podanie nazwy producenta lub w inny podobny sposób, który mógłby utrudniać uczciwą konkurencję, dopuszcza się dla tych materiałów, urządzeń lub wyrobów możliwość zastosowania rozwiązań równoważnych tzn. przy zachowaniu nie gorszych parametrów niż przewidziane w dokumentacji technicznej. Każdorazowo zastosowanie rozwiązania zamiennego wymaga uzgodnienia z inspektorem nadzoru. Zmiany takie nie stanowią zmiany umowy. Wszelkie znaki towarowe, patenty lub pochodzenie użyte w niniejszej SWZ winny być interpretowane jako definicje standardów, a nie jako nazwy konkretnych rozwiązań mających zastosowanie w dokumentacji technicznej i należy je odczytać z dopiskiem „lub równoważne”.
W ramach inwestycji projektowana jest rozbiórka istniejącego mostu na rzece Wilga i budowa w jego miejscu nowego obiektu w celu dostosowania parametrów użytkowych obiektu do obowiązujących normatywów. Obiekt został zaprojektowany na obciążenie ruchome wg modelu LM1 na klasę II obciążenia pojazdami samochodowymi wg PN-EN 1991-2:2007 Eurokod 1: Oddziaływania na konstrukcje, Część 2: Obciążenia ruchome mostów.
Nowy obiekt będzie mostem jednoprzęsłowym o konstrukcji żelbetowej. Długość projektowanego mostu będzie wynosiła 25,20m, a szerokość 10,10m. Na moście wykonana zostanie jezdnia o szerokości 6,0m, chodnik o szerokości 2,0m i opaskami bezpieczeństwa o szerokości 0,5m. Na skrajach obiektu wykonane zostaną barieroporęcze i gzymsy polimerobetonowe, na które przewidziano po 0,7m.
W ramach budowy mostu zostaną wykonane następujące roboty:
- wykonanie ustroju nośnego z 11szt. prefabrykowanych belek strunobetonowych
- wykonanie posadowienia obiektu w postaci ławy żelbetowej wykonanych w obudowie
z grodzic stalowych
- wykonanie pełnościennych żelbetowych przyczółków
- wykonanie za przyczółkami płyt przejściowych
- wykonanie żelbetowych kap chodnikowych na długości płyty pomostu i skrzydeł.
- wykonanie umocnienia kamieniem polnym stożków przy moście
- wykonanie ścian oporowych z grodzic stalowych
- wykonanie odmulenia koryta rzeki i umocnieniem go narzutem kamiennym
- wykonanie konstrukcji nawierzchni jezdni na moście
- montaż barieroporeczy i bariery drogowej na obiekcie i dojazdach
- przebudowie istniejących asfaltowych dojazdów do mostu
Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia ujęty jest w przedmiarze robót oraz w Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych wykonania i odbioru robót.
W przypadku, gdy w opisie przedmiotu zamówienia określono jakikolwiek materiał, urządzenie lub wyrób poprzez podanie nazwy producenta lub w inny podobny sposób, który mógłby utrudniać uczciwą konkurencję, dopuszcza się dla tych materiałów, urządzeń lub wyrobów możliwość zastosowania rozwiązań równoważnych tzn. przy zachowaniu nie gorszych parametrów niż przewidziane w dokumentacji technicznej. Każdorazowo zastosowanie rozwiązania zamiennego wymaga uzgodnienia z inspektorem nadzoru. Zmiany takie nie stanowią zmiany umowy. Wszelkie znaki towarowe, patenty lub pochodzenie użyte w niniejszej SWZ winny być interpretowane jako definicje standardów, a nie jako nazwy konkretnych rozwiązań mających zastosowanie w dokumentacji technicznej i należy je odczytać z dopiskiem „lub równoważne”.
Termin składania ofert
2025-04-23 06:30:00.0
Lokalizacja
08-400 Garwolin
Kategoria asortymentowa
Usługi drogowe i kolejowe
Dane nabywcy
Powiatowy Zarząd Dróg w Garwolinie
ul. Mazowiecka 26
08-400 Garwolin
telefon: null
email: kbaran@pzdgarwolin.pl
nip: 8261783330
ul. Mazowiecka 26
08-400 Garwolin
telefon: null
email: kbaran@pzdgarwolin.pl
nip: 8261783330
