Przebudowa dróg wewnętrznych na terenie Gminy Sobków w 2024r.

» Opis zapytania

Część Nr 1 : Przebudowa drogi wewnętrznej nr ew. 508 i 1991 w m. Korytnica od km 0+337 do km 1+3
Na całym odcinku drogi zostanie wykonane koryto pod nową konstrukcję nawierzchni jezdni. Na przygotowanym podłożu zostanie wykonana dolna i górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego, a następnie zostanie ułożona warstwa wiążąca z betonu asfaltowego o grubości 3cm i warstwa ścieralna z betonu asfaltowego o grubości 3cm na szerokości 3,50m. Na całej długości przebudowywanego odcinka drogi wewnętrznej w związku z zanieczyszczeniami poboczy przewiduje się czyszczenie z piasków, namułów i zanieczyszczeń warstwą o średniej grubości 10-20cm na szerokości 1,50m od krawędzi jezdni. Po przygotowaniu pobocza będzie wykonane odtworzenie pobocza z kruszywa łamanego. Szerokość umocnionego pobocza to 0,50m i grubość 10cm.
Część Nr 2 : Przebudowa drogi wewnętrznej nr ew. 734 w m. Sobków od km 0+000 do km 0+740 ;
Na całym odcinku drogi zostanie wykonane koryto pod nową konstrukcję nawierzchni jezdni. Na przygotowanym podłożu zostanie wykonana dolna i górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego, a następnie zostanie ułożona warstwa wiążąca z betonu asfaltowego o grubości 3cm i warstwa ścieralna z betonu asfaltowego o grubości 3cm na szerokości 3,50m. Na całej długości przebudowywanego odcinka drogi wewnętrznej w związku z zanieczyszczeniami poboczy przewiduje się czyszczenie z piasków, namułów i zanieczyszczeń warstwą o średniej grubości 10-20cm na szerokości 1,50m od krawędzi jezdni. Po przygotowaniu pobocza będzie wykonane odtworzenie pobocza z kruszywa łamanego. Szerokość umocnionego pobocza to 0,50m i grubość 10cm.
Część Nr 3 : Przebudowa drogi wewnętrznej nr ew. 401 i 1182 Miąsowa – Mzurowa od km 0+189 do km 0+929 w m. Miąsowa i m. Mzurowa
Na całym odcinku drogi zostanie wykonane koryto pod nową konstrukcję nawierzchni jezdni. Na przygotowanym podłożu zostanie wykonana dolna i górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego, a następnie zostanie ułożona warstwa wiążąca z betonu asfaltowego o grubości 3cm i warstwa ścieralna
z betonu asfaltowego o grubości 3cm na szerokości 3,50m. Na całej długości przebudowywanego odcinka drogi wewnętrznej w związku z zanieczyszczeniami poboczy przewiduje się czyszczenie z piasków, namułów i zanieczyszczeń warstwą o średniej grubości 10-20cm na szerokości 1,50m od krawędzi jezdni. Po przygotowaniu pobocza będzie wykonane odtworzenie pobocza z kruszywa łamanego. Szerokość umocnionego pobocza to 0,50m i grubość 10cm.
Część Nr 4 : Przebudowa drogi wewnętrznej nr ew. 474 w m. Bizoręda od km 0+000 do km 0+785;
Na całym odcinku drogi zostanie wykonane koryto pod nową konstrukcję nawierzchni jezdni. Na przygotowanym podłożu zostanie wykonana dolna i górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego, a następnie zostanie ułożona warstwa wiążąca z betonu asfaltowego o grubości 3cm i warstwa ścieralna
z betonu asfaltowego o grubości 3cm na szerokości 3,50m. Na całej długości przebudowywanego odcinka drogi wewnętrznej w związku z zanieczyszczeniami poboczy przewiduje się czyszczenie z piasków, namułów i zanieczyszczeń warstwą o średniej grubości 10-20cm na szerokości 1,50m od krawędzi jezdni. Po przygotowaniu pobocza będzie wykonane odtworzenie pobocza z kruszywa łamanego. Szerokość umocnionego pobocza to 0,50m i grubość 10cm.

Złóż ofertę